Станцию Апрелевка будущего МЦД-4 реконструируют до конца сентября
Реконструкцию станции Апрелевка Киевского направления Московской железной дороги (МЖД), которая войдет в состав будущего четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4) «Апрелевка – Железнодорожная», планируется завершить до конца сентября 2021 года.
«На реконструируемой станции начался завершающий этап работ, который планируется завершить в третьем квартале 2021 года», – рассказали в пресс-службе МЖД.
Строители приступили к остеклению фасада пассажирского вестибюля-конкорса, а также к обустройству схода с него на новую платформу № 1, на которой в данный момент проводятся отделочные работы. На фасаде будут установлены структурные витражи из закаленного прозрачного и затемненного стекла. Общая площадь остекления составит 5 тыс. кв. метров, еще около 500 «квадратов» фасадов будет облицовано гранитом. Параллельно в пассажирском вестибюле ведутся отделочные работы, монтируются потолочные конструкции и инженерное оборудование.
Реконструкция конечной станции будущего МЦД-4 Апрелевка проводится с 2019 года по специальной технологии без остановки движения поездов. За это время здесь построено три новые платформы с навесами на всю длину для защиты от осадков, а также мост-конкорс с вестибюлем, в котором разместятся зал ожидания с кассами и турникетами и туалеты. Для удобства маломобильных пассажиров будет работать пять лифтов и 10 эскалаторов. Помимо доступа на платформы, новая пассажирская инфраструктура обеспечит безопасный транзит из одной части города в другую, соединив ул. Первомайская и Августовская.
«Помимо Апрелевки, на Киевском направлении МЖД после реконструкции в 2021 году откроются станции Толстопальцево, Матвеевская, Кокошкино, а также новые станции Аминьевская и Минская. На Горьковском направлении в рамках проекта МЦД-4 будет построена станция Ольгино, создан транспортно-пересадочный узел «Серп и Молот», реконструирована станция Железнодорожная», – отметили в пресс-службе МЖД.
Вместе с развитием пассажирской инфраструктуры для запуска МЦД-4 проводятся масштабные работы по строительству соединительных участков, которые позволят сомкнуть Киевское и Горьковское направления МЖД в диаметр, а также пустить поезда по новому маршруту через центр города.
Для этого в районе Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Cити» строится соединительная ветка длиной 4,2 км, проводится расширение участков от станции Москва-Каланчёвская до станции Нижегородская, где сейчас реконструируются шесть ж/д путепроводов и мосты через реку Яузу.
На рынок квартир для льготников после долгого отсутствия вернулся "Главстрой–СПб", который в конце 2020 года проиграл суд дольщикам. Одновременно Смольный тестирует новые способы покупки квартир.
Комитет имущественных отношений Петербурга (КИО) подвёл итоги восьми конкурсов на закупку квартир в строящихся домах. В конце мая всего объявлялось восемь конкурсов с совокупной начальной ценой 2,3 млрд рублей. Это соответствовало 127,8–130,8 тыс. рублей за 1 м2.
Единственным участником трёх конкурсов более чем на 700 млн рублей стало ООО "Эдванс", структура холдинга "Дальпитерстрой". Компания предложила незначительное снижение начальной цены. Однако её заявки были признаны не соответствующими требованиям.
"Не было справки о соответствии параметров построенного объекта проектной документации. Но дело в том, что у нас разрешение на ввод в эксплуатацию было получено до того, как эта справка требовалась", — пояснил генеральный директор ООО "Эдванс" Аркадий Скоров. По его словам, решение конкурсной комиссии будет обжаловано.
Остальные пять тендеров выиграл "Главстрой–СПб", ставший также их единственным участником. Компания предложила продать квартиры по начальной цене. Они расположены в новых очередях жилых комплексов "Северная долина" и "Юнтолово".