Ленинградская область отремонтировала путь на Волосово
Дорожники закончили обновление региональной трассы Волосово — Копорье в Волосовском районе. Работы проводились в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Почти 15 километров нового асфальта разделены на два участка: от Терпилиц до федеральной трассы «Нарва» и от Местаново до границы с Ломоносовским районом. Здесь уложено два слоя нового покрытия, укреплены обочины и прочищены водоотводные канавы. Сейчас идёт подготовка к нанесению разметки.
Ремонт проведён с опережением графика на месяц: контрактный срок завершения работ был назначен только на начало сентября. Качество ремонта, помимо специализированной лаборатории «Ленавтодора», оценили автомобилисты района ― участники сообщества «Автоволосово».
«Область продолжает поэтапно обновлять региональные дороги Волосовского района. В прошлом году сделан большой участок у деревни Торосово, в следующем планируем обновить асфальт у Кемполово», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», реализуемого по инициативе Президента России Владимира Путина, в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
«Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС») в 2021 году завершит строительство нового открытого распределительного устройства подстанции 330 кВ «Петрозаводск», линий электропередачи протяженностью 550 км и введет в работу два распределительных пункта 330 кВ.
Макропроект охватывает три региона России – Республику Карелию, Мурманскую и Ленинградскую области. Новый Кольско-Карельский транзит позволит повысить надежность электроснабжения потребителей энергосистем Карелии и Мурманской области, уменьшить невыпускаемую мощность Кольской АЭС и Серебрянского каскада ГЭС, обеспечить выдачу мощности строящейся Кольской ВЭС. Общий объем инвестиций – более 55 млрд рублей.
Новый энерготранзит входит в состав одного из Национальных проектов – Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (Распоряжение Правительства РФ от 30 сентября 2018 года №2101-р). Энергомагистраль строится параллельно с действующим транзитом, который был полностью введен в работу в 1980-х годах. Его пропускной способности уже не хватает для обеспечения системной надежности энергетических связей регионов.
В общей сложности «Россети ФСК ЕЭС» вводит в работу 1050 км линий электропередачи и 1000 МВА трансформаторной мощности. Уже завершено строительство подстанций 330 кВ «Княжегубская» и «Лоухи» (в сумме – 500 МВА), а также 500-километрового участка ЛЭП 330 кВ.
В 2021 году будут введены в работу два распределительных пункта 330 кВ, а также 550 км линий электропередачи. Ключевым событием станет постановка под напряжение открытого распредустройства 330 кВ подстанции «Петрозаводск», где идет комплексная реконструкция. Рядом с действующим центром питания возводится новый высокоавтоматизированный энергообъект (500 МВА), который пропустит через себя обе цепи Кольско-Карельского транзита.
На всех входящих в макропроект подстанциях и распределительных пунктах будут внедрены современные автоматизированные системы управления и коммерческого учета электроэнергии, установлены комплексы релейной защиты на микропроцессорной базе. Более 90% оборудования, применяемого на энергомагистрали, произведено в России.