Область связала Кингисепп с «Нарвой»
Открыто рабочее движение на выезд из города в сторону Таллинского шоссе по обновленному мосту через реку Касколовка.
В рамках капитального ремонта дорожники заменили старый железобетонный мост водопропускной трубой большого диаметра. Ее длина составила почти 30 метров, в общей сложности на объекте устроено почти 300 метров новой дороги. Сейчас здесь продолжается благоустройство территории, полностью движение по объекту будет запущено осенью.
Этот выезд из города наиболее востребован для тех, кто едет в сторону Санкт-Петербурга: дорога упирается в «Нарву», выводя поток транспорта напрямую к трассе без каких-либо поворотов.
Заказчиком капремонта выступает «Ленавтодор».
С каждым годом Ленинградская область капитально ремонтирует все больше мостовых переходов. Помимо стандартных решений типа установки гофрированных труб дорожники используют нестандартные подходы: так в Кировском районе через реку Ковра появился уникальный арочный мост.
Готовность объекта в рамках 1-го и 3-го этапов составляет 27 %. На участке трассы М-7 «Волга» с 465-го по 473-й км в Кстовском районе расширяют проезжую часть, возводят транспортную развязку и новый мост через реку Алферовку. На объекте задействовано 230 специалистов и 115 единиц техники.
Двухуровневая транспортная развязка на пересечении федеральной трассы и региональной дороги Работки – Порецкое (км 473) построена на 42 %. Готовы пять опор будущего путепровода. Завершаются работы по отсыпке конусов песком и их укреплению бетоном. Идет подготовка к монтажу балок. Специалисты приступили к обустройству съездов с развязки: формируют насыпи, обустраивают водопропускные трубы и систему водоотвода.
В районе Работок строится новый 2,5-километровый отрезок автодороги (км 468 – км 471). Здесь работы выполнены на 21 %. Дорожники продолжают возводить насыпь из грунта и песка, выполняют устройство нижних слоев дорожной одежды, строят систему водоотведения и локальные очистные сооружения. Мост через реку Алферовка (469-й км) на этом же участке готов на 32 %. Ведется строительство краевых опор моста. Полностью забиты сваи, устроены шкафные стенки и открылки, сформированы и частично укреплены бетоном конусы, установлены упоры. Специалисты выполняют сопряжение будущего моста с насыпью.
На 5,7 километрах действующей дороги на 25 % выполнена реконструкция с расширением до четырех полос движения. В районе поворота на Лавровку (км 465 – км 467) завершена укладка нижних слоев дорожной одежды. Специалисты приступили к работам на следующем участке км 467 – км 468, где также построят разворотную петлю. Сейчас здесь выполняется устройство основания дороги. В районе Абатурова (км 471 – км 472) и в зоне транспортной развязки (473-й км) выполнена укладка нижних слоев дорожной одежды двух полос левой стороны. Продолжается устройство земляного полотна, укрепляются обочины, откосы, обустраивают кюветы и водосбросы с проезжей части.
Строительство IV очереди обхода Нижнего Новгорода на участке трассы М-7 «Волга» с 442-го по 472-й км реализуется в рамках проекта «Развитие федеральной магистральной сети», который является частью национального проекта «Безопасные качественные дороги». Объект состоит из четырех этапов.
В 2020–2023 годах работы выполняются в рамках 1-го и 3-го этапов на участке с 465-го по 473-й км. Проектная документация по 2-му и 4-му этапам получила положительное заключение государственной экспертизы. В рамках этих этапов планируется подготовить территорию и построить новый 28-километровый участок автодороги от III очереди обхода Нижнего Новгорода в районе Шелокши с выходом на 465-й км М-7 «Волга». Сроки реализации будут определены после включения объекта в федеральную адресную инвестиционную программу и доведения финансирования.