На улице Володарского в Сестрорецке начинается ремонт
Стартовали ремонтные работы на улице Володарского в Сестрорецке – адресе национального проекта «Безопасные качественные дороги». Ремонт пройдет от площади Свободы (Оружейный мост) до Приморского шоссе – 2,35 км – и завершится в середине сентября этого года.
Генеральная подрядная организация – АО «ВАД», стоимость работ – 98,3 млн руб., основные работы: замена асфальтобетонного покрытия проезжей части и тротуаров, приведение в нормативное состояние бордюрных камней, восстановление элементов благоустройства.
В ходе ремонта предусмотрено прекращение движения транспортных средств:
- с 1 по 2 августа на участке Северного переулка, примыкающем к улице Володарского;
- с 22:00 6 августа до 06:00 7 августа на участке улицы Пограничников, примыкающем к улице Володарского;
- с 22 по 24 августа и с 2 по 3 сентября на Базарном переулке от Крещенской улицы до улицы Володарского;
- с 25 по 27 августа на участке улицы Борисова, примыкающем к улице Володарского;
- с 28 по 31 августа на улице Володарского от набережной реки Сестры до Оружейного моста (включая Оружейный мост), а также на Крещенской улице от Базарного переулка до улицы Володарского (включая перекресток с переулком Свободы);
- 31 августа на участке набережной реки Сестры, примыкающем к улице Володарского;
- с 2 по 3 сентября на Крещенской улице от переулка Свободы до тупика.
В остальные дни будет организовано поэтапное ограничение движения.
Схема объезда транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции: http://gati-online.ru/.
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин и директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин проинспектировали ход работ на объектах капитального ремонта искусственных дорожных сооружений Санкт-Петербурга, а именно 1-го Елагина моста и набережной канала Грибоедова от дома № 131 до Могилевского моста. На обоих адресах подрядчиком выступает АО «ПО «Возрождение».
Первым объектом осмотра стала набережная канала Грибоедова от дома № 131 до Могилевского моста (правый берег).
«Ремонтные работы на сооружении стартовали в октябре 2019, а завершение планировалось в октябре 2021 года. Но подрядчик работает с опережением и набережная будет открыта уже к сентябрю», – сообщил Андрей Левакин.
На данном участке предусмотрен капитальный ремонт с устройством новой конструкции стенки. Для этого существующая стенка набережной была разобрана. Взамен частично разобранной кладки подрядчик выполнил устройство железобетонной подпорной стенки с железобетонным ростверком. Уже произведена очистка фасада и реставрация повреждений гранитной облицовки и тротуарных плит. Отреставрировано и перильное ограждение набережной, состоящее из гранитных тумб и кованной узорчатой секции.
«Набережная историческая, находится под защитой КГИОП, а значит, подрядчик должен сохранить ее в первоначальном виде. Раньше набережные строили на деревянном свайном основании, которое со временем теряет несущую способность. Наша задача сегодня – перейти на железобетонные конструкции», – отметил Андрей Левакин.
Подрядчик намерен также установить ограждения набережной. Оно включает 68 секций, состоящих из гранитной стойки и кованной секции. Форма решетки повторяет ограждения набережных реки Фонтанки. Их возводили в конце XVIII века одновременно с набережной Екатерининского канала, которому в 1923 году присвоили имя Александра Грибоедова.
Второй объект осмотра – 1-й Елагин мост, капитальный ремонт которого начался в июне 2021 года.
При осмотре надводных частей переправы промежуточных опор были выявлены повреждения и деформации отдельных стоек и элементов связей, зафиксированы недостатки и дефекты мостового полотна плиты пролетного строения, разрушения деревянных свай, перегибы продольного профиля проезжей части в сопряжении с берегом. Из-за износа и отсутствия гидроизоляции на стационарных пролетных строениях выявлены существенные коррозионные повреждения железобетонных конструкций мостового полотна.
Капитальный ремонт моста включает в себя переустройство фундаментов промежуточных опор, сооружение железобетонных устоев на свайном основании с устройством переходных плит, переустройство балок пролетного строения стационарных и разводного пролета, замена на новые сборные железобетонные плиты проезжей части, а также реставрация элементов существующего металлического перильного ограждения. На данный момент пролетные строения моста на 90% демонтированы, разводной механизм перевезен в мастерские для оценки состояния и последующего возврата на мост. Завершение работ планируется в сентябре 2022 года.