В Светлогорске сносят немецкие особняки под четырёхэтажные апартаменты


22.07.2021 14:10

В Светлогорске начали сносить два немецких строения на участке, где запланирован комплекс апартаментов.


Региональные власти выдали разрешение на возведение гостиницы в конце июня. Она появится напротив вокзала, на пересечении улиц Ленина и Некрасова. 

Как указано на информационном стенде, который разместили на строительном заборе, застройщиком четырёхэтажного комплекса выступает ИП Зубарев С.Н. Окончание строительных работ запланировано на третий квартал 2023 года.

«При новом строительстве в исторической части города первостепенная задача — сохранность художественного образа исторической среды», — говорится в описании к проекту, опубликованном на сайте администрации Светлогорского округа.

Авторы, как утверждается в документе, ориентировались в том числе на Старый город в Гданьске.

В конце 2019 года светлогорские власти провели общественные слушания, на которых обсуждалась возможность разрешить Сергею Зубареву использовать земельный участок под гостиничное обслуживание. В заключении по итогам мероприятия указано, что в нём принимали участие шесть человек. Пятеро выступили «за», один участник предложил разместить на территории магазин, ресторан или кафе. При этом те, кто проживает вблизи участка под апартаменты, на слушания не пришли. Через несколько месяцев региональные власти разрешили предпринимателю использовать землю под гостиничное обслуживание.

Сейчас на территории, где появятся апартаменты, полностью снесён один особняк. На второй немецкой постройке начали разбирать крышу. Застройщик представил три варианта будущей гостиницы на месте этих построек. Изображение на паспорте фасада приближено ко второй концепции.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.newkaliningrad.ru/



19.07.2021 12:50

Начался второй этап проходки тоннеля для пешеходного перехода через улицу Авиамоторная, который приведет пассажиров в западный вестибюль станции «Авиамоторная» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.


«Строительство перехода идет в условиях сложной гидрогеологии. Неоднородность грунтовых условий и близость железной дороги требуют от строителей нестандартных решений. Грунт на месте строительства перехода насыщен плывунами, без специальных мер нельзя было приступать к разработке», – рассказал Андрей Бочкарёв.

Глава строительного комплекса пояснил, что по этой причине в первую очередь по контуру будущего тоннеля был создан защитный экран из 26 труб.

«Каждая труба имеет диаметр больше метра и длину 75 метров. Под защитой данного экрана из труб и после предварительного закрепление грунта внутри тоннеля ведется проходка пешеходного тоннеля. Это исключило негативное влияние и просадки железнодорожных путей», - добавил Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя мэра, параллельно с работами на вестибюле №2 и пешеходном переходе, ведется строительство пересадки.

Как пояснил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, сооружение тоннеля разделено на три этапа проходки. Каждый этап включает предварительное горизонтальное закрепление грунтов по технологии jet-grouting и потом проходка закрепленного участка. Первый этап сооружения пешеходного тоннеля уже выполнен. Проходка велась с помощью шахтного комбайна ITC-312 с гидравлической фрезой. Комбайн обеспечивает высокую производительность и точность при разработке грунта и монтаже тюбинговых колец.

«На втором этапе закончены работы по закреплении грунтов, приступили к проходке пешеходного тоннеля с возведением постоянной чугунной обделки диаметром 7,5 м. Этот процесс является технологически сложным, необходимо исключить любые возможные нештатные ситуации, так как проходка ведется непосредственной под железнодорожными путями с постоянным мониторингом за путями и дневной поверхностью. На сегодняшний день из 73 метров будущего перехода пройдено 32», – добавил Сергей Жуков.

Станция «Авиамоторная» БКЛ открылась 27 марта 2020 года. До запуска всего северо-восточного участка она функционирует как часть Некрасовской линии метро. Станция размещена вдоль проезда Энтузиастов у пересечения с шоссе Энтузиастов и железной дорогой.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://stroi.mos.ru