Правительство направит более 420 млн рублей на берегоукрепительные работы и строительство дамб в регионах
Четыре российских региона, подверженные паводкам, получат средства на проведение берегоукрепительных работ и строительство дамб. Такие распоряжения подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
В Карачаево-Черкесскую Республику поступит 220 млн рублей. Средства пойдут на укрепление берегов реки Уруп в районе станции Преградная. По информации Минприроды, это поможет предотвратить ущерб от наводнений на сумму почти 1 млрд рублей.
Саратовская область получит почти 60 млн рублей на реконструкцию участка Волгоградского водохранилища в городе Вольске. Здесь возможный ущерб, если участок не будет отремонтирован, оценивается в 590 млн рублей.
Финансирование на возведение и реконструкцию дамб предусмотрено для двух регионов – Вологодской и Кемеровской областей. Первая получит 20 млн рублей на мероприятия в рамках третьего этапа строительства дамбы на реке Северная Двина (Великий Устюг), вторая – 124,5 млн рублей на реконструкцию дамбы на реке Томь в районе Чебал-Су.
Деньги будут выделены из резервного фонда Правительства. Распорядителем средств назначены Росводресурсы.
Дополнительное финансирование позволит защитить жителей регионов от стихийных бедствий, минимизировать последствия паводков.
Начался второй этап проходки тоннеля для пешеходного перехода через улицу Авиамоторная, который приведет пассажиров в западный вестибюль станции «Авиамоторная» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство перехода идет в условиях сложной гидрогеологии. Неоднородность грунтовых условий и близость железной дороги требуют от строителей нестандартных решений. Грунт на месте строительства перехода насыщен плывунами, без специальных мер нельзя было приступать к разработке», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава строительного комплекса пояснил, что по этой причине в первую очередь по контуру будущего тоннеля был создан защитный экран из 26 труб.
«Каждая труба имеет диаметр больше метра и длину 75 метров. Под защитой данного экрана из труб и после предварительного закрепление грунта внутри тоннеля ведется проходка пешеходного тоннеля. Это исключило негативное влияние и просадки железнодорожных путей», - добавил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, параллельно с работами на вестибюле №2 и пешеходном переходе, ведется строительство пересадки.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, сооружение тоннеля разделено на три этапа проходки. Каждый этап включает предварительное горизонтальное закрепление грунтов по технологии jet-grouting и потом проходка закрепленного участка. Первый этап сооружения пешеходного тоннеля уже выполнен. Проходка велась с помощью шахтного комбайна ITC-312 с гидравлической фрезой. Комбайн обеспечивает высокую производительность и точность при разработке грунта и монтаже тюбинговых колец.
«На втором этапе закончены работы по закреплении грунтов, приступили к проходке пешеходного тоннеля с возведением постоянной чугунной обделки диаметром 7,5 м. Этот процесс является технологически сложным, необходимо исключить любые возможные нештатные ситуации, так как проходка ведется непосредственной под железнодорожными путями с постоянным мониторингом за путями и дневной поверхностью. На сегодняшний день из 73 метров будущего перехода пройдено 32», – добавил Сергей Жуков.
Станция «Авиамоторная» БКЛ открылась 27 марта 2020 года. До запуска всего северо-восточного участка она функционирует как часть Некрасовской линии метро. Станция размещена вдоль проезда Энтузиастов у пересечения с шоссе Энтузиастов и железной дорогой.