Дорогам на намыве быть
Жительница Василеостровского района, юрист Ирина Баханович совместно с депутатом Госдумы Сергеем Боярским отправила запрос относительно строительства улично-дорожной сети на намывных территориях Васильевского острова. Ответом петербурженка поделилась на своей странице в сети «ВКонтакте».
«Дорогам на намыве В. О. быть!» — сообщила Ирина Баханович.
Вице-губернатор Петербурга Максим Соколов ответил заявительнице, что строительство объекта начнется в 2022 году. Соответствующая документация будет отдана на экспертизу уже до конца текущего месяца.
«Разрабатывается проектная документация на строительство автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге на намывной территории Васильевского острова, расположенной южнее Мичманской улицы, с устройством тротуаров, пешеходных переходов, уличного освещения и элементов благоустройства в полосах отвода автомобильных дорог», — говорится в сообщении.
Намыв — новая развивающаяся территория в исторической части Петербурга. Западные земли Васильевского острова осваивать начали сравнительно недавно, в 2006 году. Искусственную территорию общей площадью 476 гектаров создали путем гидронамыва в рамках реализации проекта «Морской фасад». Однако жителей не устраивает отсутствие инфраструктуры в новом районе.
По словам горожан, за возведение жилых комплексов на северной части острова взялись, не доделав дома на южной, часть которых уже сдали. Созданная прежде инфраструктура, например, на улицах Наличная и Кораблестроителей не рассчитана на такое число жителей. Как следствие, горожане уже не первый год страдают от пробок, недостатка зеленых зон, нехватки мест в школах.
Связанная с "Газпромом" компания продала бизнес–центр на Синявинской улице, рядом с администрацией Красногвардейского района.
Покупатель — ООО "СК “Русгазстрой”". Стоимость оказалась ниже начальной цены, но всё равно соответствует рыночной. К тому же таких продавцов чаще волнует скорость продажи, а не дополнительный доход.
Сделка заключена по итогам голландского аукциона, в котором приняли участие три компании — ООО "Азимут" (не связано с гостиничным оператором), ООО "Невапроект" и ООО "СК “Русгазстрой”".
Начальная цена лота составляла 200 млн рублей, минимальная цена продажи — 130 млн рублей. Итоговая стоимость — 160 млн рублей, следует из протокола. Площадь здания на Синявинской ул., 3, корп. 2, — 1024 м2, участка под ним — почти 0,5 га. Оно расположено недалеко от пересечения шоссе Революции со Среднеохтинским пр., рядом с администрацией Красногвардейского района и районной прокуратурой. Изначально принадлежало банку "Империал", затем ряду компаний. В апреле 2019 года, по данным Росреестра, объект перешёл к ООО "Газэнергопром Девелопмент".
Консультанты отмечают, что бизнес–центр был продан ниже объявленной начальной цены, но всё равно достаточно выгодно (с учётом далеко не премиальной локации и удалённости от исторического центра) — около 160 тыс. рублей за 1 м2. При этом покупателя удалось найти в короткие сроки, что для такого рода продавцов часто бывает важнее финансовой составляющей сделки.
ООО "СК “Русгазстрой”", по данным ЕГРЮЛ, зарегистрировано в Москве. Единственный учредитель — Аркадий Малыгин, совладелец петербургской компании "М–Групп". С крупными газовыми компаниями общество, по данным СПАРК, не аффилировано.
Напомним, что в конце мая "Газпром" представил концепцию своего будущего офиса — "Лахта Центр 2", который должен разместиться рядом с уже построенным небоскрёбом, превзойдя его по высоте. Проектом запланировано здание высотой 703 м (площадь не раскрывается). Предположительно, новый объект сможет вместить значительную часть дочерних структур холдинга, которые сейчас арендуют площади в сторонних или принадлежащих "Газпрому" бизнес–центрах.
Впрочем, участники рынка не ждут, что в обозримом будущем это повлияет на расклад на офисном рынке Петербурга. Вот уже почти 3 года пустует построенная первая очередь "Лахта Центра". Всерьёз обсуждать возможное заселение только что анонсированного небоскрёба нет смысла, говорят они.
Многие вообще сомневаются в серьёзности намерений монополиста его строить.