Смольный готовит для ШМСД схему финансирования, предложенную Президентом
![](http://m.asninfo.ru/images/news/98dd2848/e69782ed0242a47b5e909db1.jpg)
Администрация Петербурга рассматривает вариант использования механизма инфраструктурных кредитов для финансирования строительства ШМСД.
Об этом сообщил глава города Александр Беглов. Он отметил, что Смольный готовит заявку для участия проекта в этой программе.
"Прорабатываем и другой механизм — инфраструктурные кредиты, который предложил ввести в практику президент России. Использование этих кредитов возможно в первую очередь в таких знаковых для Петербурга проектах, как Широтная магистраль скоростного движения", — приводит слова Беглова пресс-служба администрации Петербурга.
Напомним, о предоставлении регионам кредитов по ставке до 3% на 15 лет Президент Владимир Путин объявил весной.
Строительство первой очереди ШМСД уже стартовало. Проектную документацию II-IV этапов должны разработать до конца 2021 года.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/e91dc4b6/2f5b1ae346652bc819491eae.jpg)
На строящейся станции «Воронцовская» южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена началось возведение входных павильонов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Воронцовская» южного участка БКЛ завершены работы по устройству монолитных конструкций пешеходных выходов под номерами 4, 5 и 6. Сейчас специалисты приступили к устройству металлоконструкций», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, каркас павильонов выполнят из металла.
«Далее фасад облицуют керамогранитом, а крышу покроют алюминиевыми листами, которые соединят фальцевым методом. Остекление павильонов выполнят из многослойного закаленного стекла и триплекса – стекла, которое применяется при производстве автомобилей», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Как отметил руководитель проекта строительства станции «Воронцовская» ООО «ИБТ» Александр Ситников, спуски в метро будут оборудованы трапом для детских колясок и маломобильных граждан, а на пешеходном выходе номер 6 появится ещё специальный лифт.
«Что же касается пешеходного выхода номер 3, то он сооружается в комплексе строительства пересадки на действующую станцию «Калужская» Калужско-Рижской линии. Всего станция «Воронцовская» получит четыре пешеходных выхода – два со стороны Профсоюзной улицы и два со стороны улицы Архитектора Власова», – добавил Александр Ситников.
Ранее заместитель мэра сообщал, что открытие южного участка БКЛ от станции «Проспект Вернадского» до станции «Каховская» позволит улучшить транспортное обслуживание жителей пяти московских районов с населением порядка 550 тыс. человек, сократить интенсивность движения автотранспорта в этих районах и улучшить экологическую ситуацию, разгрузить центральные и южные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линий метрополитена, а также обеспечить интеграцию строящейся Троицкой линии в сеть московского метрополитена.