Покрасят здания, установят детскую площадку и переложат плитку: что ждет архангельскую Чумбаровку
На ремонт участка проспекта Чумбарова-Лучинского между улицами Поморская и Иоанна Кронштадтского потратят более 50 млн рублей.
Деньги выделены ГК «Титан», работы планируют завершить к концу осени.
Несколько недель в столице Поморья продолжается ремонт проспекта Чумбарова-Лучинского. Реновация «архангельского Арбата» стала возможна благодаря соглашению, подписанному группой компаний «Титан» и правительством Архангельской области. Всего на ремонт пешеходной улицы выделено более 50 млн рублей.
–Будет заменена тротуарная плитка, обустроена детская площадка, обновлены фасады домов. Надеюсь, что горожанам и гостям Архангельска понравится преображение знаменитой улицы, – заявил губернатор Александр Цыбульский.
Напомним, проспект впервые был отреставрирован в 2005 году. В 2017 году часть пешеходной зоны от улицы Карла Либкнехта до улицы Поморской была отремонтирована по проекту «Формирование комфортной городской среды». Однако тогда недобросовестный подрядчик так и не высадил новые зеленые насаждения, а вместо обещанных трех видов тротуарной плитки использовал один. После этого начались судебные тяжбы.
Известно, что сейчас в рамках ремонта Чумбаровки планируется покрасить 15 домов, отрегулировать высоту колодцев. Старую плитку планируется использовать на участке до улицы Серафимовича, дальше будет уложена новая.
К слову, также в этом году на Чумбаровке начался ремонт Дома рыбопромышленника Тимофеева. Здание находится в областной собственности, в оперативном управлении Фонда имущества и инвестиций Архангельской области.
На строящейся станции «Воронцовская» южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена началось возведение входных павильонов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Воронцовская» южного участка БКЛ завершены работы по устройству монолитных конструкций пешеходных выходов под номерами 4, 5 и 6. Сейчас специалисты приступили к устройству металлоконструкций», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, каркас павильонов выполнят из металла.
«Далее фасад облицуют керамогранитом, а крышу покроют алюминиевыми листами, которые соединят фальцевым методом. Остекление павильонов выполнят из многослойного закаленного стекла и триплекса – стекла, которое применяется при производстве автомобилей», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Как отметил руководитель проекта строительства станции «Воронцовская» ООО «ИБТ» Александр Ситников, спуски в метро будут оборудованы трапом для детских колясок и маломобильных граждан, а на пешеходном выходе номер 6 появится ещё специальный лифт.
«Что же касается пешеходного выхода номер 3, то он сооружается в комплексе строительства пересадки на действующую станцию «Калужская» Калужско-Рижской линии. Всего станция «Воронцовская» получит четыре пешеходных выхода – два со стороны Профсоюзной улицы и два со стороны улицы Архитектора Власова», – добавил Александр Ситников.
Ранее заместитель мэра сообщал, что открытие южного участка БКЛ от станции «Проспект Вернадского» до станции «Каховская» позволит улучшить транспортное обслуживание жителей пяти московских районов с населением порядка 550 тыс. человек, сократить интенсивность движения автотранспорта в этих районах и улучшить экологическую ситуацию, разгрузить центральные и южные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линий метрополитена, а также обеспечить интеграцию строящейся Троицкой линии в сеть московского метрополитена.