Новое жилье для многодетной семьи из Гатчинского района
Многодетная семья Ануфриевых из Пудомягского сельского поселения Гатчинского района Ленинградской области сменила прописку, из аварийного жилья они переехали в новую квартиру.
Ключи вручили в администрации поселения, квартиру Ануфриевы получили в рамках реализации региональной адресной программы «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда на территории Ленинградской области 2019-2025 годах» нацпроекта «Жилье и городская среда».
«Расселение аварийного фонда одно из самых значимых направлений работы, для меня это первый опыт, под особым контролем находилась многодетная Ануфриевых. Поздравляем с этим долгожданным днём! Пусть новый дом станет надежной крепостью от всех бед и неприятностей!», ― отметил глава администрации Пудомягского сельского поселения Сергей Якименко.
В адресной программе «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда на территории Ленинградской области в 2019-2025 годах» нацпроекта «Жилье и городская среда» участвует 12 городских и сельских поселений Гатчинского муниципального района. Всего планируется расселить 119 многоквартирных домов, признанных аварийными и подлежащими сносу до 01.01.2017, что составит без малого 30.000 кв.м. общей площади жилых помещений и позволит улучшить жилищные условия 1667 человек
На сегодня на территории Гатчинского района расселено 40 домов, 215 помещений ― 8044 кв.м. аварийного жилья, свои жилищные условия улучшили 512 человек.
За 10,5 лет в столице возвели 308 искусственных сооружений. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев иностранным журналистам в рамках X Московского урбанистического форума.
«Строительство улично-дорожной сети - одно из важнейших направлений стройотрасли. За последние 10,5 лет мы возвели 308 мостов, тоннелей и эстакад. Также было построено более 1000 километров дорог. Благодаря этому значительно снизилась загруженность дорог Москвы», - заявил Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра отметил, что при строительстве дорожной инфраструктуры в мегаполисе наибольшие усилия и время уходят на подготовительные работы.
«Строить дороги в черте города, в условиях плотной застройки, очень трудно. Само строительство занимается только 30% времени от всех работ. Остальное время и усилия направлены на подготовительные работы: расчистка территории, вынос инженерных коммуникаций за пределы участка строительства дороги, моста или тоннеля. Это требует высокого уровня организации и взаимодействия компаний, участвующих в строительстве», - отметил Андрей Бочкарев.
Ранее заместитель мэра сообщил, что с 2011 года в Москве построена четверть от общего объема городской улично-дорожной сети.