Как дополнят перечень подготовительных работ, выполняемых до получения разрешения на строительство
На федеральном портале проектов нормативных правовых актов размещен проект Постановления Правительства РФ «О внесении изменений в перечень видов подготовительных работ, не причиняющих существенного вреда окружающей среде и ее компонентам, которые могут выполняться до выдачи разрешения на строительство объекта федерального значения, объекта регионального значения, объекта местного значения со дня направления...».
С 19.11.2020 действует перечень видов подготовительных работ, не причиняющих существенного вреда окружающей среде и ее компонентам, которые могут выполняться до выдачи разрешения на строительство объекта федерального, регионального значения, местного значения со дня направления проектной документации указанных объектов на экспертизу такой проектной документации, утвержденный Постановлением Правительства РФ от 07.11.2020 №1798.
Проектом постановления предлагается дополнить данный перечень, следующими видами работ:
• Осушение территории строительной площадки, понижение уровня грунтовых вод, проведение на территории строительной площадки других мероприятий, связанных с прекращением или изменением условий водопользования, а также с защитой окружающей среды и ликвидацией неблагоприятных условий строительства.
• Искусственное понижение уровня грунтовых вод, осушение территории, устройство каналов и дренажей.
• Устройство берегоукрепления.
• Устройство крановых путей.
• Инженерная подготовка территории, включая объекты транспортной, энергетической, коммунальной, инженерной, социальной, инновационной и иных инфраструктур, в том числе строительство:
- временных причалов;
- линий электропередачи с трансформаторными подстанциями (до 1000 В);
- сетей водоснабжения и водозаборных сооружений;
- сетей газоснабжения и газораспределительных сооружений;
- канализационных коллекторов с очистными сооружениями;
- жилых поселков для строителей;
- сооружений производственно-вспомогательного назначения;
- сооружений и устройств связи для управления строительством.
• Разведочное бурение и исследование грунта.
• Производство земляных работ, а именно:
- разработка грунта;
- уплотнение и укрепление грунта;
- вертикальная планировка участка;
- перемещение грунта;
- устройство насыпей;
- снятие и хранение плодородного слоя почвы (при наличии заключения экологической экспертизы).
• Устройство шпунтового ограждения.
• Устройство подпорных стен.
• Выполнение мероприятий по охране труда и безопасному проведению работ.
• Возведение постоянных зданий и сооружений, используемых для нужд строительства, или приспособление для этих целей существующих.
• Раскладка труб и трубных секций на строительной полосе.
• Укрупненная сборка трубных секций на строительной полосе.
• Укрупненная сборка крановых узлов на строительной полосе.
• Защита трубопровода от коррозии (изоляционное покрытие, электрохимическая защита).
• Укладка трубопровода в проектное положение.
• Укрупненная сборка трубных секций трубопровода через естественные и искусственные преграды (включая предварительные испытания).
• Реконструкции, капитальный ремонт существующих линейных объектов в связи с планируемым строительством, реконструкцией или капитальным ремонтом объектов капитального строительства.
Напомним, что действие Постановления № 798 не распространяется на случаи выполнения подготовительных работ в отношении объекта, строительство, реконструкцию которого планируется осуществлять в границах особо охраняемой природной территории или центральной экологической зоны Байкальской природной территории.
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин и директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин проинспектировали ход работ на объектах капитального ремонта искусственных дорожных сооружений Санкт-Петербурга, а именно 1-го Елагина моста и набережной канала Грибоедова от дома № 131 до Могилевского моста. На обоих адресах подрядчиком выступает АО «ПО «Возрождение».
Первым объектом осмотра стала набережная канала Грибоедова от дома № 131 до Могилевского моста (правый берег).
«Ремонтные работы на сооружении стартовали в октябре 2019, а завершение планировалось в октябре 2021 года. Но подрядчик работает с опережением и набережная будет открыта уже к сентябрю», – сообщил Андрей Левакин.
На данном участке предусмотрен капитальный ремонт с устройством новой конструкции стенки. Для этого существующая стенка набережной была разобрана. Взамен частично разобранной кладки подрядчик выполнил устройство железобетонной подпорной стенки с железобетонным ростверком. Уже произведена очистка фасада и реставрация повреждений гранитной облицовки и тротуарных плит. Отреставрировано и перильное ограждение набережной, состоящее из гранитных тумб и кованной узорчатой секции.
«Набережная историческая, находится под защитой КГИОП, а значит, подрядчик должен сохранить ее в первоначальном виде. Раньше набережные строили на деревянном свайном основании, которое со временем теряет несущую способность. Наша задача сегодня – перейти на железобетонные конструкции», – отметил Андрей Левакин.
Подрядчик намерен также установить ограждения набережной. Оно включает 68 секций, состоящих из гранитной стойки и кованной секции. Форма решетки повторяет ограждения набережных реки Фонтанки. Их возводили в конце XVIII века одновременно с набережной Екатерининского канала, которому в 1923 году присвоили имя Александра Грибоедова.
Второй объект осмотра – 1-й Елагин мост, капитальный ремонт которого начался в июне 2021 года.
При осмотре надводных частей переправы промежуточных опор были выявлены повреждения и деформации отдельных стоек и элементов связей, зафиксированы недостатки и дефекты мостового полотна плиты пролетного строения, разрушения деревянных свай, перегибы продольного профиля проезжей части в сопряжении с берегом. Из-за износа и отсутствия гидроизоляции на стационарных пролетных строениях выявлены существенные коррозионные повреждения железобетонных конструкций мостового полотна.
Капитальный ремонт моста включает в себя переустройство фундаментов промежуточных опор, сооружение железобетонных устоев на свайном основании с устройством переходных плит, переустройство балок пролетного строения стационарных и разводного пролета, замена на новые сборные железобетонные плиты проезжей части, а также реставрация элементов существующего металлического перильного ограждения. На данный момент пролетные строения моста на 90% демонтированы, разводной механизм перевезен в мастерские для оценки состояния и последующего возврата на мост. Завершение работ планируется в сентябре 2022 года.