В бухте Лазурной построят терренкур
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости устройства маршрута для лечебных пеших прогулок на базе санатория-профилактория «Золотой берег» ФНС России во Владивостоке. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Санаторий-профилакторий «Золотой берег» расположен на экологически-чистом побережье Уссурийского залива. Комплекс предназначен для семейного и корпоративного отдыха, а также предлагает специализированные программы оздоровления.
В ходе благоустройства территории санатория на основе естественного рельефа в границах бухты Лазурной создадут терренкур – дорожно-тропиночную сеть для круглогодичных пеших прогулок. Проектом, смету которого подтвердили в Главгосэкспертизе России, предусмотрен капитальный ремонт подпорной стенки, террасы и летнего кафе, тротуаров, пандусов, площадок для активного и пассивного отдыха на участке площадью 5 га, в том числе в пляжной зоне.
Кроме того, здесь обновят основное и декоративное освещение, отремонтируют систему видеонаблюдения, сооружения перехвата и отведения ливневых вод для предотвращения затопления территории, а также иные сооружения и элементы благоустройства.
Генеральный проектировщик - ООО «Востокэнергостройпроект». Застройщик - Федеральное бюджетное лечебно-профилактическое учреждение «Санаторий - профилакторий «Золотой берег» Федеральной налоговой службы».
Начался второй этап проходки тоннеля для пешеходного перехода через улицу Авиамоторная, который приведет пассажиров в западный вестибюль станции «Авиамоторная» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство перехода идет в условиях сложной гидрогеологии. Неоднородность грунтовых условий и близость железной дороги требуют от строителей нестандартных решений. Грунт на месте строительства перехода насыщен плывунами, без специальных мер нельзя было приступать к разработке», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава строительного комплекса пояснил, что по этой причине в первую очередь по контуру будущего тоннеля был создан защитный экран из 26 труб.
«Каждая труба имеет диаметр больше метра и длину 75 метров. Под защитой данного экрана из труб и после предварительного закрепление грунта внутри тоннеля ведется проходка пешеходного тоннеля. Это исключило негативное влияние и просадки железнодорожных путей», - добавил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, параллельно с работами на вестибюле №2 и пешеходном переходе, ведется строительство пересадки.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, сооружение тоннеля разделено на три этапа проходки. Каждый этап включает предварительное горизонтальное закрепление грунтов по технологии jet-grouting и потом проходка закрепленного участка. Первый этап сооружения пешеходного тоннеля уже выполнен. Проходка велась с помощью шахтного комбайна ITC-312 с гидравлической фрезой. Комбайн обеспечивает высокую производительность и точность при разработке грунта и монтаже тюбинговых колец.
«На втором этапе закончены работы по закреплении грунтов, приступили к проходке пешеходного тоннеля с возведением постоянной чугунной обделки диаметром 7,5 м. Этот процесс является технологически сложным, необходимо исключить любые возможные нештатные ситуации, так как проходка ведется непосредственной под железнодорожными путями с постоянным мониторингом за путями и дневной поверхностью. На сегодняшний день из 73 метров будущего перехода пройдено 32», – добавил Сергей Жуков.
Станция «Авиамоторная» БКЛ открылась 27 марта 2020 года. До запуска всего северо-восточного участка она функционирует как часть Некрасовской линии метро. Станция размещена вдоль проезда Энтузиастов у пересечения с шоссе Энтузиастов и железной дорогой.