Дневные репетиции Главного Военно-морского парада ограничат движение транспортных средств в центре Санкт‑Петербурга
18 и 22 июля состоятся дневные репетиции Главного Военно-Морского парада. В связи с этим с 09:00 до 14:00 будет прекращено движение транспорта и пешеходов на Литейном, Троицком, Дворцовом и Благовещенском мостах. В рамках этого промежутка планируется разводка мостов для пропуска боевых кораблей, задействованных в репетиции.
В это же время движение транспортных средств будет прекращено по следующим адресам:
- Адмиралтейская наб.;
- Адмиралтейский пр.;
- Адмиралтейский проезд;
- Английская наб. от Сенатской пл. до Благовещенского моста;
- Дворцовая наб.;
- Сенатская пл. от Английской наб. до Конногвардейского бульвара;
- Дворцовый проезд;
- Невский пр. от Малой Морской ул. к Адмиралтейскому пр.;
- Гороховая от Малой Морской ул. до Адмиралтейского пр.;
- Университетская наб.;
- Биржевая пл.;
- Биржевой проезд вдоль д. 2 по Биржевой пл.;
- Мраморный пер.;
- Мошков пер. от Дворцовой наб. до Миллионной ул.
- Невский пр. от Малой Морской ул. до Садовой ул.;
- Малая Морская ул. от Невского пр. до Гороховой ул.;
- Большая Морская ул. от Гороховой ул. до Невского пр.;
- Кирпичный пер. от Малой Морской ул. до Большой Морской ул.;
- Казанская ул. от Невского пр. до д. 2 по Казанской ул.;
- наб. Лейтенанта Шмидта от 8-9-й линий В.О. до Благовещенского моста;
- наб. Кутузова;
- Литейный пр. от Шпалерной ул. до Воскресенской наб.;
- съезд с Воскресенской наб. на Литейный мост;
- съезды с Пироговской наб. на Литейный мост.
Также обращаем внимание, что в связи с проведением телевизионной трансляции Главного Военно-морского парада закрывается движение:
- с 00.00 17 июля до 21.00 28 июля по Адмиралтейскому проезду;
- с 00.00 17 июля до 06.00 29 июля по Адмиралтейской набережной;
- с 00.00 18 июля до 23.00 26 июля по крайней правой полосе движения Университетской наб. напротив д. 5, крайней правой полосе Галерной ул. от дома 8 до д. 4 в направлении к Сенатской пл., крайней левой полосе движения Таможенного пер. в направлении к Университетской наб.
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин и директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин проинспектировали ход работ на объектах капитального ремонта искусственных дорожных сооружений Санкт-Петербурга, а именно 1-го Елагина моста и набережной канала Грибоедова от дома № 131 до Могилевского моста. На обоих адресах подрядчиком выступает АО «ПО «Возрождение».
Первым объектом осмотра стала набережная канала Грибоедова от дома № 131 до Могилевского моста (правый берег).
«Ремонтные работы на сооружении стартовали в октябре 2019, а завершение планировалось в октябре 2021 года. Но подрядчик работает с опережением и набережная будет открыта уже к сентябрю», – сообщил Андрей Левакин.
На данном участке предусмотрен капитальный ремонт с устройством новой конструкции стенки. Для этого существующая стенка набережной была разобрана. Взамен частично разобранной кладки подрядчик выполнил устройство железобетонной подпорной стенки с железобетонным ростверком. Уже произведена очистка фасада и реставрация повреждений гранитной облицовки и тротуарных плит. Отреставрировано и перильное ограждение набережной, состоящее из гранитных тумб и кованной узорчатой секции.
«Набережная историческая, находится под защитой КГИОП, а значит, подрядчик должен сохранить ее в первоначальном виде. Раньше набережные строили на деревянном свайном основании, которое со временем теряет несущую способность. Наша задача сегодня – перейти на железобетонные конструкции», – отметил Андрей Левакин.
Подрядчик намерен также установить ограждения набережной. Оно включает 68 секций, состоящих из гранитной стойки и кованной секции. Форма решетки повторяет ограждения набережных реки Фонтанки. Их возводили в конце XVIII века одновременно с набережной Екатерининского канала, которому в 1923 году присвоили имя Александра Грибоедова.
Второй объект осмотра – 1-й Елагин мост, капитальный ремонт которого начался в июне 2021 года.
При осмотре надводных частей переправы промежуточных опор были выявлены повреждения и деформации отдельных стоек и элементов связей, зафиксированы недостатки и дефекты мостового полотна плиты пролетного строения, разрушения деревянных свай, перегибы продольного профиля проезжей части в сопряжении с берегом. Из-за износа и отсутствия гидроизоляции на стационарных пролетных строениях выявлены существенные коррозионные повреждения железобетонных конструкций мостового полотна.
Капитальный ремонт моста включает в себя переустройство фундаментов промежуточных опор, сооружение железобетонных устоев на свайном основании с устройством переходных плит, переустройство балок пролетного строения стационарных и разводного пролета, замена на новые сборные железобетонные плиты проезжей части, а также реставрация элементов существующего металлического перильного ограждения. На данный момент пролетные строения моста на 90% демонтированы, разводной механизм перевезен в мастерские для оценки состояния и последующего возврата на мост. Завершение работ планируется в сентябре 2022 года.