ЖК «Ломоносовъ» достроят после банкротства «Петростроя»
Жилой комплекс "Ломоносовъ" будет достроен после завершения процедуры банкротства компании "Петрострой".
Об этом в ходе совещания в комитете по строительству Петербурга сообщил вице-губернатор Николай Линченко.
"После того, как это произойдет, мы сможем достраивать дом", — заявил Николай Линченко.
Около полугода назад "Петрострой" стал фигурантом сразу нескольких уголовных дел. Сначала руководство компании обвинили в хищении средств дольщиков ЖК "Ломоносовъ" в Петродворцовом районе, а после и в краже денег участников долевого строительства ЖК "Северный вальс", "Чистый ручей" и "Материк" во Всеволожске, Мурино и Сертолово.
Общую сумму ущерба по всем ЖК следователи оценили в 5,2 млрд рублей. В свою очередь представители "Петростроя" сообщили, что у компании достаточно средств, чтобы завершить строительства ЖК "Ломоносовъ".
В конце марта в аэропорту Пулково был задержан генеральный директор "Петростроя" Дмитрий Ипатов, подозреваемый в том числе в незаконном привлечении денег на долевое строительство ЖК "Лампо" во Всеволожском районе.
Строительство соединительной ветки в электродепо «Аминьевское» от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началось в российской столице. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» приступил к проходке перегонного тоннеля длиной 756 метров от площадки, располагающейся между будущими станциями «Давыдково» и «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро к строящемуся электродепо "Аминьевское"», – рассказал Андрей Бочкарёв.
После завершения строительства нового электродепо «Аминьевское» по соединительной ветке будет осуществляться подача подвижных составов для обслуживания Большой кольцевой линии.
«Это позволит обеспечить необходимый график движения поездов. Строительство самого электродепо создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что тоннелепроходка соединительной ветки в электродепо будет вестись в условиях сложной гидрогеологии.
«Тоннелепроходческий комплекс пройдет в районе Аминьевского шоссе и улицы Генерала Дорохова в почвах, состоящих из пылеватых песков с прослоями мелкого водонасыщенного песка, а также в мягкопластичных и тугопластичных суглинках», – сказал Юрий Кравцов.
По его словам, ранее «Эсмина» построила правый перегонный тоннель протяженностью 1776 м между станциями «Хорошёвская» и «Народное Ополчение» западного участка БКЛ.
Строительство БКЛ – самый масштабный проект за всю историю столичного метростроения, ее протяженность составит 70 км, на новой линии разместится 31 станция. Она станет самой протяженной подземной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию Пекинского метро длиной 57 км.