Область меняет путь на Тихвин
Завершается ремонт первого участка дороги Лодейное Поле — Тихвин — Будогощь у деревни Липная Горка. Рабочие и техника выходят обновлять второй участок в сторону деревни Ругуй.
Работы на главной региональной трассе Тихвинского района ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» по заказу «Ленавтодора». В общей сложности здесь ремонтируется почти девять километров дорожного покрытия.
Первый участок — три километра — практически готов. Здесь уложено два слоя нового покрытия, отремонтирована водопропускная труба, сделаны новые площадки для ожидания автобусов. В ближайшее время будет нанесена свежая разметка. На втором участке, протяженность которого шесть километров, сейчас ведется укладка выравнивающего слоя асфальта.
«О ремонте этой дороги нас просили жители Тихвинского района, которые регулярно ездят на восток нашего региона — в сторону Киришей, Лодейного Поля и Подпорожья», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Контроль качества нового покрытия обеспечивает специализированная лаборатория «Ленавтодора».
В рамках дорожного нацпроекта, реализуемого по инициативе Президента России Владимира Путина, в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Завершились работы по проектированию зоны платной парковки на 71 улице Центрального района в границах Невского проспекта, Воскресенской набережной, Синопской набережной и набережной реки Фонтанки.
Новые адреса пополнят зону платной парковки уже в текущем году. Стоимость проектирования и создания данного этапа расширения зоны оценивается в 116 млн рублей.
Продолжается проектирование платной зоны на 153 улицах Адмиралтейского района и еще 112 улицах Центрального района. Реализация проекта запланирована на 2022 год.
«Центральный и Адмиралтейский районы – старейшие в городе. Ввиду их центрального расположения на них приходится плотный автомобильный трафик. Поэтому важно навести порядок с хаотичной парковкой, разгрузить улицы и обеспечить приоритет движения общественного транспорта. Кроме того, жители существующей платной зоны замечают положительную динамику в плане упорядоченности парковки. В Комитет регулярно поступают обращения от горожан, проживающих за пределами платного парковочного пространства, с просьбами о расширении платной парковки для наведения порядка на их улицах. Параллельно с расширением зоны платных парковок мы развиваем сеть перехватывающих автостоянок для того, чтобы автомобилисты могли бесплатно оставить там свой автомобиль и добраться до места назначения на общественном транспорте», – подчеркнул председатель Комитета по транспорту Кирилл Поляков.
По поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова до конца июля текущего года будет объявлен конкурс на проектирование зоны в Петроградском районе. Это позволит ввести новые парковочные места в эксплуатацию уже в первой половине 2023 года. В рамках расширения зоны платной парковки в Петроградском районе планируется создать около 13 тысяч парковочных мест.
До конца 2023 года в зону городского парковочного пространства должны войти улицы Центрального, Адмиралтейского, Петроградского и Василеостровского районов. Это порядка 65 тысяч упорядоченных парковочных мест.
Ориентировочная стоимость проектирования и создания зоны платной парковки на все четыре центральных района Санкт-Петербурга составляет порядка 1,3 млрд рублей.