Пикалёво — пилотный город проекта развития малых городов
В 2021 году в рамках плана развития малых городов в Пикалёво идёт ремонт шести автомобильных дорог, замена участков канализационной и тепловой сети, благоустройство шести территорий многоквартирных домов.
Поручение подготовить пятилетнюю программу развития исторических населенных пунктов при условии систематического финансирования дал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в августе прошлого года.
Обсуждению первого этапа реализации проекта развития малых городов, было посвящено совещание, которое провел первый заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета финансов Роман Марков.
«Было определено семь городов для проведения программы опережающего развития. Наша задача — сделать все, чтобы жители ощущали улучшение качества жизни, разработать план развития каждого города с учетом его потребностей и особенностей, определить приоритеты и финансирование из уже имеющихся источников: региональный, федеральный бюджет, частные и депутатские фонды, различные конкурсы и гранты. Пикалёво включилось в разработку первым и сегодня уже есть возможность увидеть результаты работы», — отметил Роман Марков.
В Пикалёво в работах активно участвуют граждане, малый и средний бизнес, управляющие компании и градообразующие предприятия.
Планируется ремонт школы, детского сада с закупкой оборудования, подано 12 заявок по программе городского благоустройства и одна на всероссийский конкурс по комфортной городской среде.
Всего на реализацию плана развития в 2021 году было запланировано 140,5 млн рублей, при этом, город планирует до конца года привлечь из различных источников более 300 млн рублей.
В ходе совещания руководители городов — участников программы обсудили опыт Пикалёво, осмотрели площадки комфортной городской среды, ход работ по благоустройству дворовых территорий, объекты индустриального парка «Пикалёво». Через месяц участники программы соберутся, чтобы рассмотреть этапы работы по развитию других городов.
В программу развития малых городов Ленинградской области входят Ивангород, Новая Ладога, Светогорск, Сланцы, Сясьстрой, Шлиссельбург.
Программа предполагает комплексные работы по созданию общественных и обустройству дворовых территорий, ремонт многоквартирных домов, объектов здравоохранения, автомобильных дорог, сетей тепло- и газоснабжения, водоснабжения и водоотведения.
Строительство соединительной ветки в электродепо «Аминьевское» от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началось в российской столице. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» приступил к проходке перегонного тоннеля длиной 756 метров от площадки, располагающейся между будущими станциями «Давыдково» и «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро к строящемуся электродепо "Аминьевское"», – рассказал Андрей Бочкарёв.
После завершения строительства нового электродепо «Аминьевское» по соединительной ветке будет осуществляться подача подвижных составов для обслуживания Большой кольцевой линии.
«Это позволит обеспечить необходимый график движения поездов. Строительство самого электродепо создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что тоннелепроходка соединительной ветки в электродепо будет вестись в условиях сложной гидрогеологии.
«Тоннелепроходческий комплекс пройдет в районе Аминьевского шоссе и улицы Генерала Дорохова в почвах, состоящих из пылеватых песков с прослоями мелкого водонасыщенного песка, а также в мягкопластичных и тугопластичных суглинках», – сказал Юрий Кравцов.
По его словам, ранее «Эсмина» построила правый перегонный тоннель протяженностью 1776 м между станциями «Хорошёвская» и «Народное Ополчение» западного участка БКЛ.
Строительство БКЛ – самый масштабный проект за всю историю столичного метростроения, ее протяженность составит 70 км, на новой линии разместится 31 станция. Она станет самой протяженной подземной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию Пекинского метро длиной 57 км.