RBI приобрела участок у станции метро «Балтийская»
Группа RBI приобрела права на земельный участок площадью 1,3 га в Адмиралтейском районе, по адресу наб. Обводного канала, 118а, лит. Е. Локация, ограниченная Митрофаньевским шоссе и Московским проспектом, в последние годы активно развивается как зона нового жилого строительства.
Компания планирует реализовать на участке проект с жилой площадью порядка 20 000 кв. метров (около 300 квартир), подземным паркингом на 238 машиномест и встроенным детским садом, рассчитанным на 50 воспитанников.
Участок расположен на бывшей территории завода подъемно-транспортного оборудования. Локация отличается хорошей транспортной доступностью: менее 500 метров до Балтийского вокзала с одноименной станцией метро, рядом Московский проспект и исторический центр.
Это уже третий текущий проект RBI в Адмиралтейском районе: в настоящее время на стадии строительства находятся жилые комплексы «Болконский» и «Созидатели» на 11-й и 12-й Красноармейских улицах. Диапазон цен на сегодняшний день в этих проектах – от 240 000 до 350 000 рублей за кв. метр.
Строительство соединительной ветки в электродепо «Аминьевское» от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началось в российской столице. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» приступил к проходке перегонного тоннеля длиной 756 метров от площадки, располагающейся между будущими станциями «Давыдково» и «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро к строящемуся электродепо "Аминьевское"», – рассказал Андрей Бочкарёв.
После завершения строительства нового электродепо «Аминьевское» по соединительной ветке будет осуществляться подача подвижных составов для обслуживания Большой кольцевой линии.
«Это позволит обеспечить необходимый график движения поездов. Строительство самого электродепо создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что тоннелепроходка соединительной ветки в электродепо будет вестись в условиях сложной гидрогеологии.
«Тоннелепроходческий комплекс пройдет в районе Аминьевского шоссе и улицы Генерала Дорохова в почвах, состоящих из пылеватых песков с прослоями мелкого водонасыщенного песка, а также в мягкопластичных и тугопластичных суглинках», – сказал Юрий Кравцов.
По его словам, ранее «Эсмина» построила правый перегонный тоннель протяженностью 1776 м между станциями «Хорошёвская» и «Народное Ополчение» западного участка БКЛ.
Строительство БКЛ – самый масштабный проект за всю историю столичного метростроения, ее протяженность составит 70 км, на новой линии разместится 31 станция. Она станет самой протяженной подземной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию Пекинского метро длиной 57 км.