На Большой Разночинной улице появится карманный парк
Карманный парк появится перед зданием одной из старейших российских школ по плаванию на Большой Разночинной улице. Сейчас перспективная зеленая зона в самом центре Петроградской стороны — это пустырь, заросший сорняками.
Карманный парк — небольшая по площади зона отдыха, которая отчасти поможет решить проблему дефицита зеленых насаждений в исторической части города. Эта инициатива заняла первое место в голосовании проекта «Твой бюджет» по Петроградскому району. На его реализацию выделят 6 миллионов 200 тысяч рублей.
«Не требуется большая площадь. Это не сквер, это не зона развлечений. Это просто, скажем так, зеленая гостиная. Пусть это будет 2-3 дерева, пускай там будет фонтан, это должна быть маленькая зона отдыха», — рассказал автор проекта «Карманный парк» Игорь Пономаренко.
«Сейчас будет разрабатываться дорожная карта реализации проекта. Будет разработана рабочая документация, она будет согласовываться. Средства на это будут предусмотрены в 2022 году, и проект будет реализован», — отметил заместитель главы администрации Петроградского района Дмитрий Думназев.
Еще почти 6 миллионов в Петроградском районе направят на создание трудовых мастерских для молодых людей с инвалидностью. Всего победителями проекта «Твой бюджет» стали 11 инициатив горожан. На реализацию идей правительство выделило по 15 миллионов рублей каждому району-участнику. Также осенью сами петербуржцы смогут проголосовать за любой из 12 предложенных вариантов. Сделать выбор можно будет на сайте проекта «Твой бюджет» и в одноименной группе «ВКонтакте».
Строительство соединительной ветки в электродепо «Аминьевское» от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началось в российской столице. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» приступил к проходке перегонного тоннеля длиной 756 метров от площадки, располагающейся между будущими станциями «Давыдково» и «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро к строящемуся электродепо "Аминьевское"», – рассказал Андрей Бочкарёв.
После завершения строительства нового электродепо «Аминьевское» по соединительной ветке будет осуществляться подача подвижных составов для обслуживания Большой кольцевой линии.
«Это позволит обеспечить необходимый график движения поездов. Строительство самого электродепо создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что тоннелепроходка соединительной ветки в электродепо будет вестись в условиях сложной гидрогеологии.
«Тоннелепроходческий комплекс пройдет в районе Аминьевского шоссе и улицы Генерала Дорохова в почвах, состоящих из пылеватых песков с прослоями мелкого водонасыщенного песка, а также в мягкопластичных и тугопластичных суглинках», – сказал Юрий Кравцов.
По его словам, ранее «Эсмина» построила правый перегонный тоннель протяженностью 1776 м между станциями «Хорошёвская» и «Народное Ополчение» западного участка БКЛ.
Строительство БКЛ – самый масштабный проект за всю историю столичного метростроения, ее протяженность составит 70 км, на новой линии разместится 31 станция. Она станет самой протяженной подземной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию Пекинского метро длиной 57 км.