Сергей Собянин наградил лауреатов Архпремии Москвы – 2021
Мэр столицы Сергей Собянин наградил лауреатов премии Москвы в области архитектуры и градостроительства 2021 года.
Церемония награждения состоялась в Белом зале столичной мэрии в районе Тверской по адресу: ул. Тверская, д. 13.
«Значение архитектурного облика и команд, которые работают в Москве, конечно, очень важно. Именно поэтому мы создали архитектурную премию Москвы. Ежегодно подводим итоги и видим, что объекты с каждым годом становятся все более интересными», – сказал Сергей Собянин.
Пять проектов в пяти категориях стали лауреатами премии. Так, в номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение объекта временного и постоянного проживания» победил проект апартаментов с подземной автостоянкой в районе Таганский по адресу: Славянская площадь, вл. 2/5/4, стр. 5. Проектировщик: ООО Архитектурное Бюро «Цимайло Ляшенко и Партнёры», заказчик: ООО «СЗ «ССР».
Школа на 1225 учеников в районе Лефортово на ул. Золоторожский Вал, вл.11, уч. 6 стала лидером в номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение объекта социальной инфраструктуры». Здесь проектировщиком выступило ООО «ам Атриум», а заказчиком – ООО «ДС СТРОЙ».
Награду в номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение объекта транспортной инфраструктуры» завоевала станция «Мнёвники» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, расположенная в районе Хорошёво-Мнёвники на пересечении ул. Нижние Мнёвники и проезда Главмосстроя. Проектировщики: ООО «Архитектурное бюро Т. Башкаева», ООО «БУСТРЕН РМ», заказчик: ГУП «Московский метрополитен».
Новостройка с инженерными сетями и благоустройством территории в районе Донской на ул. Малая Тульская, вл. 55/1 завоевала награду в номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение многоквартирного жилого дома по программе реновации». Проектировщик – ЗАО «Капстройпроект», заказчик – АО «Москапстрой».
Победу в номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение объекта административно-делового и торгового назначения» одержал многофункциональный комплекс зданий Национального космического центра в районе Филёвский парк на Филёвском бульваре. Проектировщик: ООО «ЮНК проект», заказчик: АО «МОСИНЖПРОЕКТ».
«Я бы хотел поблагодарить вас за вашу уникальную работу, талант, за душу, которую вы вкладываете в свои проекты. Надеюсь, что и в следующие годы нас будут радовать уникальными проектами», – добавил Сергей Собянин, обращаясь к победителям.
Мэр подчеркнул, что в Москве уделяется особое внимание уникальности при строительстве архитектурных сооружений и жилых комплексов.
В 2021 году премия обновила максимум по количеству поданных проектов. Оргкомитет принял 140 заявок – рекордное число за всю историю существования награды. Как отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, экспертному совету пришлось проделать огромную работу, чтобы отобрать 38 номинантов в пяти номинациях, и еще большую – чтобы выбрать пять победителей.
«Второй год подряд в номинациях, посвященных социальной сфере, побеждают проекты школ. Очень радует, что типовые решения сменились индивидуальными, и к тому же такого высокого уровня. В этой сфере представлено множество интересных решений, направленных на оптимизацию пространства, его многофункциональность, содействие проекта учебному процессу, творчеству и отдыху школьников и учителей. Приятно отметить, что в Москве они находят достойное осмысление и применение, – заявил Сергей Кузнецов.
По его словам, еще одно достижение, которое стоит отметить – это развитие номинации транспортных проектов, которая появилась только в прошлом году, и победа в ней станции метро. Этот проект уже реализован, открытие состоялось весной 2021 года, поэтому любой желающий может оценить работу архитектора не только на визуализации, но и в реальности.
«Станции метро в том виде, в котором мы их видим сегодня – это наша общая большая профессиональная победа», – пояснил главный архитектор Москвы.
Напомним, Архитектурная премия Москвы учреждена при поддержке мэра города Сергея Собянина.
Ежегодно на нее представляются проекты объектов капитального строительства, получившие свидетельства об утверждении АГР (архитектурно-градостроительного решения) в предыдущем году.
Голосование за лучшие проекты проходит в два этапа: на первом формируется лист номинаций и номинантов, на втором – выбираются лауреаты.
Победители получают до пяти премий в размере 1 млн рублей каждая. За минувшие годы лауреатами стали уже 37 человек.
До 2017 года Москомархитектура в течение пяти лет отмечала лучшие проекты года в рамках "Премии Архсовета Москвы".
Строительство соединительной ветки в электродепо «Аминьевское» от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началось в российской столице. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» приступил к проходке перегонного тоннеля длиной 756 метров от площадки, располагающейся между будущими станциями «Давыдково» и «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро к строящемуся электродепо "Аминьевское"», – рассказал Андрей Бочкарёв.
После завершения строительства нового электродепо «Аминьевское» по соединительной ветке будет осуществляться подача подвижных составов для обслуживания Большой кольцевой линии.
«Это позволит обеспечить необходимый график движения поездов. Строительство самого электродепо создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что тоннелепроходка соединительной ветки в электродепо будет вестись в условиях сложной гидрогеологии.
«Тоннелепроходческий комплекс пройдет в районе Аминьевского шоссе и улицы Генерала Дорохова в почвах, состоящих из пылеватых песков с прослоями мелкого водонасыщенного песка, а также в мягкопластичных и тугопластичных суглинках», – сказал Юрий Кравцов.
По его словам, ранее «Эсмина» построила правый перегонный тоннель протяженностью 1776 м между станциями «Хорошёвская» и «Народное Ополчение» западного участка БКЛ.
Строительство БКЛ – самый масштабный проект за всю историю столичного метростроения, ее протяженность составит 70 км, на новой линии разместится 31 станция. Она станет самой протяженной подземной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию Пекинского метро длиной 57 км.