Помещения выставлены на торги на севере Москвы
Два лота площадью 128 и 365,4 кв. м выставлены на открытые аукционы в электронной форме. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Сейчас идет прием заявок на объекты в Дмитровском и Хорошевском районах. У объектов привлекательная цена и метраж. Они расположены в районах со сложившейся инфраструктурой и высокой плотностью населения. Первое помещение рядом с метро «Селигерская» имеет свободное назначение и расположено вблизи двух парков и шоссе. Здесь может разместиться клиника – поблизости недостаточно объектов здравоохранения. Второе помещение находится в четырех минутах от метро «Беговая» и ТТК, оно имеет свободное назначение. Здесь можно открыть спортивно-танцевальный клуб», – сообщил заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Артём Сурженко.
Первый объект расположен по адресу – Дмитровское шоссе, дом 115, корпус 1. Его площадь составляет 128 кв. м, начальная цена – 4,5 млн рублей. Дата окончания приема заявок – 16 июля, торги будут проведены 27 июля.
Второй лот находится по адресу – 1-й Хорошёвский проезд, дом 12, корпус 2, его площадь 365,4 кв. м, начальная цена – 27,3 млн рублей. Дата окончания приема заявок – 23 июля, торги состоятся 3 августа.
Ознакомиться с полным перечнем лотов можно на сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость», а также на Инвестиционном портале Москвы.
Строительство соединительной ветки в электродепо «Аминьевское» от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началось в российской столице. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» приступил к проходке перегонного тоннеля длиной 756 метров от площадки, располагающейся между будущими станциями «Давыдково» и «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро к строящемуся электродепо "Аминьевское"», – рассказал Андрей Бочкарёв.
После завершения строительства нового электродепо «Аминьевское» по соединительной ветке будет осуществляться подача подвижных составов для обслуживания Большой кольцевой линии.
«Это позволит обеспечить необходимый график движения поездов. Строительство самого электродепо создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что тоннелепроходка соединительной ветки в электродепо будет вестись в условиях сложной гидрогеологии.
«Тоннелепроходческий комплекс пройдет в районе Аминьевского шоссе и улицы Генерала Дорохова в почвах, состоящих из пылеватых песков с прослоями мелкого водонасыщенного песка, а также в мягкопластичных и тугопластичных суглинках», – сказал Юрий Кравцов.
По его словам, ранее «Эсмина» построила правый перегонный тоннель протяженностью 1776 м между станциями «Хорошёвская» и «Народное Ополчение» западного участка БКЛ.
Строительство БКЛ – самый масштабный проект за всю историю столичного метростроения, ее протяженность составит 70 км, на новой линии разместится 31 станция. Она станет самой протяженной подземной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию Пекинского метро длиной 57 км.