Думскую башню откроют для туристов и горожан 6 сентября 2021 года
Вице-губернатор Борис Пиотровский рассказал об осмотре помещений на Думской.
Там хотят открыть мультимедийный культурный центр, где можно будет представлять разные виды искусства – от классической музыки до перфоманса. Выезд провел вице-губернатор с коллегами из комитета по культуре и комитета имущественных отношений.
Как рассказал Борис Пиотровский, долгое время вопрос развития площадки не решался. В разные годы с Музыкальной школой имени Римского-Корсакова соседствовали отделение «Сбербанка», филиал Детской филармонии, администрация Исаакиевского. Сейчас в городе не хватает современных площадок, и именно на Думской нашли для них место.
«В ближайшее время мы утвердим его концепцию и приступим к ремонтно- реставрационным работам. Здание будет закреплено за центром музыкальной культуры "Чайковский". Реставрация займёт время, но уже 6 сентября мы откроем для посещения Думскую башню», — отметил вице-губернатор.
В этот день будет отмечаться 30-летие со дня переименования города в Санкт-Петербург. Туристам и местным жителям дадут полюбоваться видом с уникальной доминанты в самом сердце города.
Строительство соединительной ветки в электродепо «Аминьевское» от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началось в российской столице. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» приступил к проходке перегонного тоннеля длиной 756 метров от площадки, располагающейся между будущими станциями «Давыдково» и «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро к строящемуся электродепо "Аминьевское"», – рассказал Андрей Бочкарёв.
После завершения строительства нового электродепо «Аминьевское» по соединительной ветке будет осуществляться подача подвижных составов для обслуживания Большой кольцевой линии.
«Это позволит обеспечить необходимый график движения поездов. Строительство самого электродепо создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что тоннелепроходка соединительной ветки в электродепо будет вестись в условиях сложной гидрогеологии.
«Тоннелепроходческий комплекс пройдет в районе Аминьевского шоссе и улицы Генерала Дорохова в почвах, состоящих из пылеватых песков с прослоями мелкого водонасыщенного песка, а также в мягкопластичных и тугопластичных суглинках», – сказал Юрий Кравцов.
По его словам, ранее «Эсмина» построила правый перегонный тоннель протяженностью 1776 м между станциями «Хорошёвская» и «Народное Ополчение» западного участка БКЛ.
Строительство БКЛ – самый масштабный проект за всю историю столичного метростроения, ее протяженность составит 70 км, на новой линии разместится 31 станция. Она станет самой протяженной подземной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию Пекинского метро длиной 57 км.