Вице-губернатора Владимирской области, курирующего вопросы развития инфраструктуры, ЖКХ и энергетики Романа Годунина уволили за подлог
Губернатор Владимирской области Владимир Сипягин издал указ об увольнении своего заместителя Романа Годунина. Причиной этого стало то, что при трудоустройстве в обладминистрацию он предоставил подложные документы.
8 июля стало последним днём работы Романа Годунина в должности заместителя губернатора Владимирской области, курирующего вопросы развития инфраструктуры, ЖКХ и энергетики. Об этом сообщили сразу несколько источников в обладминистрации.
Увольнение Романа Годунина произошло по инициативе нанимателя — соответствующий указ издал губернатор Владимир Сипягин. Причиной такого решения стало представление Романо Годуниным работодателю подложных документов при поступлении на государственную службу. Однако, пресс-служба обладминистрации не уточняет, в чём заключается подлог.
Роман Годунин, являющийся сыном бывшего мэра Суздаля Сергея Годунина и зятем бывшего мэра Владимира Александра Рыбакова, был назначен врио вице-губернатора в апреле 2020 года. Депутаты Законодательного Собрания Владимирской области согласовали его в должности ровно год назад.
Напомним, 25 мая2021 года региональные управления ФСБ и Следственного комитета сообщили о том, что в отношении Романа Годунина расследуется уголовное дело по части 2 статьи 178 УК РФ «Ограничение конкуренции» (в случае обвинительного приговора максимальная санкция по ней — 6 лет лишения свободы). При этом статья 178 Уголовного кодекса не предусматривает заключение фигурантов под стражу до суда.
В тот же день, 25 мая, «Единая Россия», членом которой Роман Годунин был в течение более 10 лет, приостановила его членство в партии.
Строительство соединительной ветки в электродепо «Аминьевское» от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началось в российской столице. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» приступил к проходке перегонного тоннеля длиной 756 метров от площадки, располагающейся между будущими станциями «Давыдково» и «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро к строящемуся электродепо "Аминьевское"», – рассказал Андрей Бочкарёв.
После завершения строительства нового электродепо «Аминьевское» по соединительной ветке будет осуществляться подача подвижных составов для обслуживания Большой кольцевой линии.
«Это позволит обеспечить необходимый график движения поездов. Строительство самого электродепо создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что тоннелепроходка соединительной ветки в электродепо будет вестись в условиях сложной гидрогеологии.
«Тоннелепроходческий комплекс пройдет в районе Аминьевского шоссе и улицы Генерала Дорохова в почвах, состоящих из пылеватых песков с прослоями мелкого водонасыщенного песка, а также в мягкопластичных и тугопластичных суглинках», – сказал Юрий Кравцов.
По его словам, ранее «Эсмина» построила правый перегонный тоннель протяженностью 1776 м между станциями «Хорошёвская» и «Народное Ополчение» западного участка БКЛ.
Строительство БКЛ – самый масштабный проект за всю историю столичного метростроения, ее протяженность составит 70 км, на новой линии разместится 31 станция. Она станет самой протяженной подземной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию Пекинского метро длиной 57 км.