35 объектов социальной и транспортной инфраструктуры построено в Петербурге за первое полугодие 2021 года
За первое полугодие 2021 года в Санкт Петербурге разрешено строительство 35 новых объектов социальной и транспортной инфраструктуры.
Всего Госстройнадзор Санкт Петербурга выдал 113 разрешений на строительство новых зданий и сооружений.
26 разрешений выдано на строительство жилых комплексов общей площадью 587 455,66 кв.м.
Количество разрешений на строительство объектов социальной и транспортной инфраструктуры превысило этот показатель. За первое полугодие было разрешено построить 21 объект образования, 6 объектов здравоохранения, 6 объектов культуры и спорта и 2 объекта дорожной инфраструктуры.
Во Всеволожском районе Ленинградской области завершается обновление дороги Осиновая Роща — Магистральная. Дорожники отремонтировали шесть километров магистрали от границы с Санкт-Петербургом до Лупполово включительно.
Ремонт проводится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Сейчас на объекте ставятся новые остановки, знаки и идет подготовка к нанесению разметки.
«Староприозерское шоссе — одна из ключевых дорог, обеспечивающая связь между населенными пунктами северной части Всеволожского района и Санкт-Петербургом. В общей сложности обновление покрытия здесь заняло чуть больше месяца, ограничения проезда машин и автобусов на время ремонта были минимальны», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Работы на объекте не останавливались даже в июньскую жару, когда столбик термометра показывал +35 в тени.
В прошлом году «Ленавтодор» обновил значительный участок этой дороги у деревни Вартемяги. Таким образом, сейчас новый асфальт сделан на все протяжении пути от Санкт-Петербурга до Вартемяг.
В рамках дорожного нацпроекта во Всеволожском районе Ленинградской области, помимо Приозерского шоссе, обновляется участок трассы Проба — Лепсари — Борисова Грива.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.