Новый корпус Сосновского центра образования будет введен в эксплуатацию до конца 2021 года
В поселке Сосново Приозерского района продолжается строительство нового корпуса для начальной школы Сосновского центра образования.
Как сообщили губернатору Ленинградской области Александру Дрозденко, который посетил объект с визитом, работы идут по графику, строительная готовность корпуса составляет 76%. Корпус будет введен в эксплуатацию до конца 2021 года.
«Родители уже пишут, волнуются, когда будет открытие», – отметил глава региона.
В новой пристройке будут проводиться занятия в рамках дополнительного образования школьников, в том числе спортивные – проектом предусмотрены спортплощадки для занятий теннисом, волейболом, большой спортзал. Как отметил глава администрации района Александр Соклаков, территория центра образования большая, поэтому охватили все, что нужно.
«Как и про наш регион – тоже большой, нужно охватить все, – подметил Александр Дрозденко, одобрив проводимые работы. – Пристройка кажется больше, чем сама школа, но внешне будет смотреться как единый объект. Очень хорошо будет, когда доделают».
Общая площадь нового трехэтажного блока начальных классов составит около 13 тысяч квадратных метров. Здание рассчитано на прием 400 учащихся. В новом корпусе разместятся обеденный зал на 200 мест, медицинский и административно-хозяйственный блоки, спортивный и актовый залы, помещения для занятий творчеством. Одновременно в смену смогут обучаться 16 классов начальной школы.
Отметим, что блок начальных классов строится в рамках государственной программы «Современное образование Ленинградской области». Стоимость муниципального контракта составляет более полумиллиона рублей.
Строительство соединительной ветки в электродепо «Аминьевское» от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началось в российской столице. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» приступил к проходке перегонного тоннеля длиной 756 метров от площадки, располагающейся между будущими станциями «Давыдково» и «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро к строящемуся электродепо "Аминьевское"», – рассказал Андрей Бочкарёв.
После завершения строительства нового электродепо «Аминьевское» по соединительной ветке будет осуществляться подача подвижных составов для обслуживания Большой кольцевой линии.
«Это позволит обеспечить необходимый график движения поездов. Строительство самого электродепо создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что тоннелепроходка соединительной ветки в электродепо будет вестись в условиях сложной гидрогеологии.
«Тоннелепроходческий комплекс пройдет в районе Аминьевского шоссе и улицы Генерала Дорохова в почвах, состоящих из пылеватых песков с прослоями мелкого водонасыщенного песка, а также в мягкопластичных и тугопластичных суглинках», – сказал Юрий Кравцов.
По его словам, ранее «Эсмина» построила правый перегонный тоннель протяженностью 1776 м между станциями «Хорошёвская» и «Народное Ополчение» западного участка БКЛ.
Строительство БКЛ – самый масштабный проект за всю историю столичного метростроения, ее протяженность составит 70 км, на новой линии разместится 31 станция. Она станет самой протяженной подземной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию Пекинского метро длиной 57 км.