Оборудованную зону отдыха в Куликово обещают открыть в середине июля
Объекты зоны отдыха в посёлке Куликово Зеленоградского округа начнут работать с середины июля.
Об этом говорится в ответе местной администрации.
Как сообщают чиновники, с 7 июля 2021 года въезд автотранспорта на территорию зелёного массива должен быть ограничен. На территории зоны отдыха сейчас работает парковка на 150 мест. С 15 июля для отдыхающих обещают открыть общественные туалеты и душевые кабины. К середине месяца также должны оборудовать кемпинг и ещё одну парковку, на 250 мест.
«Согласно проекту организован пляж протяжённостью 150 метров, оснащённый всем необходимым оборудованием, начиная от спасательных вышек с обученными спасателями, удобными кабинами для переодевания и заканчивая спасательными кругами и канатами для безопасности отдыхающих», — добавили в администрации.
Ранее в администрации Зеленоградского округа сообщали, что земельный участок площадью 45 290 квадратных метров под зону отдыха в Куликово в 2019 году получил в аренду на десять лет ИП Булдаков А.В. Годовой платёж составляет 693 тысячи рублей.
Территория расположена рядом с зелёным массивом. Согласно публичной кадастровой карте, она предназначена для природно-познавательного туризма и обслуживания автотранспорта. Изначально зону отдыха планировали открыть к летнему сезону 2019 года. Как поясняли в администрации Зеленоградского округа, проект потребовал дополнительных согласований. Перенос сроков также связывали с распространением коронавируса. В 2020 году зону отдыха обещали открыть к летнему сезону 2021 года.
Строительство соединительной ветки в электродепо «Аминьевское» от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началось в российской столице. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» приступил к проходке перегонного тоннеля длиной 756 метров от площадки, располагающейся между будущими станциями «Давыдково» и «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро к строящемуся электродепо "Аминьевское"», – рассказал Андрей Бочкарёв.
После завершения строительства нового электродепо «Аминьевское» по соединительной ветке будет осуществляться подача подвижных составов для обслуживания Большой кольцевой линии.
«Это позволит обеспечить необходимый график движения поездов. Строительство самого электродепо создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что тоннелепроходка соединительной ветки в электродепо будет вестись в условиях сложной гидрогеологии.
«Тоннелепроходческий комплекс пройдет в районе Аминьевского шоссе и улицы Генерала Дорохова в почвах, состоящих из пылеватых песков с прослоями мелкого водонасыщенного песка, а также в мягкопластичных и тугопластичных суглинках», – сказал Юрий Кравцов.
По его словам, ранее «Эсмина» построила правый перегонный тоннель протяженностью 1776 м между станциями «Хорошёвская» и «Народное Ополчение» западного участка БКЛ.
Строительство БКЛ – самый масштабный проект за всю историю столичного метростроения, ее протяженность составит 70 км, на новой линии разместится 31 станция. Она станет самой протяженной подземной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию Пекинского метро длиной 57 км.