Оборудованную зону отдыха в Куликово обещают открыть в середине июля
Объекты зоны отдыха в посёлке Куликово Зеленоградского округа начнут работать с середины июля.
Об этом говорится в ответе местной администрации.
Как сообщают чиновники, с 7 июля 2021 года въезд автотранспорта на территорию зелёного массива должен быть ограничен. На территории зоны отдыха сейчас работает парковка на 150 мест. С 15 июля для отдыхающих обещают открыть общественные туалеты и душевые кабины. К середине месяца также должны оборудовать кемпинг и ещё одну парковку, на 250 мест.
«Согласно проекту организован пляж протяжённостью 150 метров, оснащённый всем необходимым оборудованием, начиная от спасательных вышек с обученными спасателями, удобными кабинами для переодевания и заканчивая спасательными кругами и канатами для безопасности отдыхающих», — добавили в администрации.
Ранее в администрации Зеленоградского округа сообщали, что земельный участок площадью 45 290 квадратных метров под зону отдыха в Куликово в 2019 году получил в аренду на десять лет ИП Булдаков А.В. Годовой платёж составляет 693 тысячи рублей.
Территория расположена рядом с зелёным массивом. Согласно публичной кадастровой карте, она предназначена для природно-познавательного туризма и обслуживания автотранспорта. Изначально зону отдыха планировали открыть к летнему сезону 2019 года. Как поясняли в администрации Зеленоградского округа, проект потребовал дополнительных согласований. Перенос сроков также связывали с распространением коронавируса. В 2020 году зону отдыха обещали открыть к летнему сезону 2021 года.
За 10,5 лет в столице возвели 308 искусственных сооружений. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев иностранным журналистам в рамках X Московского урбанистического форума.
«Строительство улично-дорожной сети - одно из важнейших направлений стройотрасли. За последние 10,5 лет мы возвели 308 мостов, тоннелей и эстакад. Также было построено более 1000 километров дорог. Благодаря этому значительно снизилась загруженность дорог Москвы», - заявил Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра отметил, что при строительстве дорожной инфраструктуры в мегаполисе наибольшие усилия и время уходят на подготовительные работы.
«Строить дороги в черте города, в условиях плотной застройки, очень трудно. Само строительство занимается только 30% времени от всех работ. Остальное время и усилия направлены на подготовительные работы: расчистка территории, вынос инженерных коммуникаций за пределы участка строительства дороги, моста или тоннеля. Это требует высокого уровня организации и взаимодействия компаний, участвующих в строительстве», - отметил Андрей Бочкарев.
Ранее заместитель мэра сообщил, что с 2011 года в Москве построена четверть от общего объема городской улично-дорожной сети.