На стадионе «Олимпиец» в Павловске устанавливают искусственное покрытие
Ход работ проверил глава администрации Пушкинского района Владимир Омельницкий.
В Павловске приступили к замене газона на стадионе «Олимпиец». На смену натуральному покрытию придёт искусственное. Такой газон, по словам главы администрации Пушкинского района Владимира Омельницкого, имеет ряд преимуществ.
«Замена покрытия позволит уменьшить траты бюджетных средств в шесть раз. Кроме этого, сроки эксплуатации футбольного поля увеличатся с четырёх до восьми месяцев, а тренировочные занятия будут более продолжительными. Стадион будет использоваться с утроенной нагрузкой. Для дальнейшего использования сохранится весь комплекс строений — футбольные ворота, трибуны для зрителей, водоотводные лотки, система дренажа, автоматического полива, электрического обогрева и прожекторного освещения», - рассказал в ходе рабочего визита Владимир Омельницкий.
Вдоль трибун оборудуют прямую беговую дорожку длиной 117 метров. Будут предусмотрены условия для доступа на объект маломобильных болельщиков. Глава администрации Пушкинского района также отметил, что прежнее покрытие, которые активно снимают рабочие, будет использовано при благоустройстве прилегающей к футбольному полю территории.
«Натуральный газон быстро изнашивается и требует особого ухода. Благодаря искусственному покрытию объект будет использоваться в полной мере», - подчеркнул Владимир Омельницкий.
Глава администрации Пушкинского района передал воспитанникам школы по футболу Пушкинского района сувенирные мячи с символикой UEFA EURO 2020 и пожелал юным спортсменам ярких и достойных побед.
За 10,5 лет в столице возвели 308 искусственных сооружений. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев иностранным журналистам в рамках X Московского урбанистического форума.
«Строительство улично-дорожной сети - одно из важнейших направлений стройотрасли. За последние 10,5 лет мы возвели 308 мостов, тоннелей и эстакад. Также было построено более 1000 километров дорог. Благодаря этому значительно снизилась загруженность дорог Москвы», - заявил Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра отметил, что при строительстве дорожной инфраструктуры в мегаполисе наибольшие усилия и время уходят на подготовительные работы.
«Строить дороги в черте города, в условиях плотной застройки, очень трудно. Само строительство занимается только 30% времени от всех работ. Остальное время и усилия направлены на подготовительные работы: расчистка территории, вынос инженерных коммуникаций за пределы участка строительства дороги, моста или тоннеля. Это требует высокого уровня организации и взаимодействия компаний, участвующих в строительстве», - отметил Андрей Бочкарев.
Ранее заместитель мэра сообщил, что с 2011 года в Москве построена четверть от общего объема городской улично-дорожной сети.