Участок ЮВХ от улицы Полбина до Курьяновского бульвара готов на 50%
Строительство улично-дорожной сети с искусственными сооружениями на участке Юго-Восточной хорды от улицы Полбина до Курьяновского бульвара завершены наполовину. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Подрядчик завершает устройство опор для эстакады основного хода протяженностью 382 метра, которая пройдет над Батюнинской улицей – их готовность превысила 70%. Окончание монолитных работ запланировано на август», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что в районе примыкания Батюнинского проезда эстакада обеспечит съезд на местную улично-дорожную сеть. Как отметил Андрей Бочкарёв, в проекте искусственного сооружения инженеры городской группы компаний «Моспроект-3» учитывали густую сеть коммуникаций.
«Путепровод основного хода ЮВХ проходит вдоль моторвагонного депо «Перерва». Участок осложнен обилием подземных коммуникаций, поэтому перед нами стояла задачу определить оптимальный коридор для искусственного сооружения. Строительство ведется в наиболее безопасных условиях», – заключила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Она обратила внимание на то, что инженеры сохранили пропускную способность местной улично-дорожной сети в зоне строительства эстакады: «Пролетные строения монтируются кранами с использованием временных опор».
Комплекс утилизации электронного и электрического оборудования (ЭЭО) планируется построить на северо-востоке и юго-востоке столицы, сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
«Проект реализуют в рамках государственно-частного партнерства. Предложение об этом поступило от производственного объединения ООО «ЭкоТехПром». Инвестор займется финансированием, проектированием, реконструкцией, содержанием и эксплуатацией объектов по хранению и утилизации старых электроприборов», – сказала Анастасия Пятова.
В соответствии с представленной ООО ПО «ЭкоТехПром» финансовой моделью, инвестиции составят не менее 24,3 млн рублей. Реализация проекта планируется за счет частных инвестиций, без привлечения бюджетных средств.
Город, в свою очередь, передаст частному партнеру объекты капитального строительства, а также участки по адресам:
Остаповский пр., д. 6, стр. 2;
Алтуфьевское ш., д. 35б, стр. 8.
Там запланировано создание имущественного комплекса для приема электрического и электронного оборудования, утратившего потребительские свойства.
Градостроительно-земельная комиссия (ГЗК) Москвы согласилась с целесообразностью реализации проекта государственно-частного партнерства.