Здание площадью 496 кв. м выставлено на торги в Восточном Бирюлёве
Объект достанется покупателю в конце июля по результатам торгов. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Лот расположен рядом с метро «Царицыно» из него есть удобный выезд на Липецкую улицу. Вблизи находится музей-заповедник Царицыно, где часто отдыхают москвичи и гости столицы. Объект состоит из множества отдельных помещений, почти каждое из которых имеет отдельный вход. В здании можно открыть сервис по ремонту автомобилей, гараж или автомойку», - отметил заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Артём Сурженко.
Здание расположено по адресу – 6-я Радиальная улица, дом 20, строение 6, его площадь – 496 кв. м, начальная цена – 10,8 млн рублей, дата окончания приема заявок 16 июля, дата проведения торгов – 27 июля.
Лот расположен на земельном участке, общей площадью 12 007 кв. м из состава земель населенных пунктов, виды разрешенного использования: эксплуатации производственных зданий автодормехбазы.
Объект находится в хоз. ведении Центра управления городским имуществом. Информацию об объектах можно посмотреть на сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость», а также на Инвестиционном портале Москвы.
Строительство соединительной ветки в электродепо «Аминьевское» от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началось в российской столице. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» приступил к проходке перегонного тоннеля длиной 756 метров от площадки, располагающейся между будущими станциями «Давыдково» и «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро к строящемуся электродепо "Аминьевское"», – рассказал Андрей Бочкарёв.
После завершения строительства нового электродепо «Аминьевское» по соединительной ветке будет осуществляться подача подвижных составов для обслуживания Большой кольцевой линии.
«Это позволит обеспечить необходимый график движения поездов. Строительство самого электродепо создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что тоннелепроходка соединительной ветки в электродепо будет вестись в условиях сложной гидрогеологии.
«Тоннелепроходческий комплекс пройдет в районе Аминьевского шоссе и улицы Генерала Дорохова в почвах, состоящих из пылеватых песков с прослоями мелкого водонасыщенного песка, а также в мягкопластичных и тугопластичных суглинках», – сказал Юрий Кравцов.
По его словам, ранее «Эсмина» построила правый перегонный тоннель протяженностью 1776 м между станциями «Хорошёвская» и «Народное Ополчение» западного участка БКЛ.
Строительство БКЛ – самый масштабный проект за всю историю столичного метростроения, ее протяженность составит 70 км, на новой линии разместится 31 станция. Она станет самой протяженной подземной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию Пекинского метро длиной 57 км.