Началось строительство соединительной ветки между БКЛ и электродепо «Аминьевское»
Строительство соединительной ветки в электродепо «Аминьевское» от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началось в российской столице. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» приступил к проходке перегонного тоннеля длиной 756 метров от площадки, располагающейся между будущими станциями «Давыдково» и «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро к строящемуся электродепо "Аминьевское"», – рассказал Андрей Бочкарёв.
После завершения строительства нового электродепо «Аминьевское» по соединительной ветке будет осуществляться подача подвижных составов для обслуживания Большой кольцевой линии.
«Это позволит обеспечить необходимый график движения поездов. Строительство самого электродепо создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что тоннелепроходка соединительной ветки в электродепо будет вестись в условиях сложной гидрогеологии.
«Тоннелепроходческий комплекс пройдет в районе Аминьевского шоссе и улицы Генерала Дорохова в почвах, состоящих из пылеватых песков с прослоями мелкого водонасыщенного песка, а также в мягкопластичных и тугопластичных суглинках», – сказал Юрий Кравцов.
По его словам, ранее «Эсмина» построила правый перегонный тоннель протяженностью 1776 м между станциями «Хорошёвская» и «Народное Ополчение» западного участка БКЛ.
Строительство БКЛ – самый масштабный проект за всю историю столичного метростроения, ее протяженность составит 70 км, на новой линии разместится 31 станция. Она станет самой протяженной подземной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию Пекинского метро длиной 57 км.
Холдинг «РСТИ» (РосСтройИнвест) приобрел компании «Калипсо» и «Морел Майнос», которым принадлежит часть площадки «Ленфильма», расположенной на юго-западе Санкт-Петербурга, по адресу: ул. Тамбасова, 5.
Благодаря этой сделке, сумму которой участники рынка оценивают примерно в 800-900 млн рублей, девелопер получил преимущественное право по приобретению всего имущественного комплекса бывшей съемочной площадки. В нее входит земельный участок площадью около 9,7 га с находящимися на нем зданиями общей площадью 24,2 тыс. кв. м.
Напомним, эту недвижимость кинокомпания выставила на аукцион еще в конце 2015 года. Тогда за нее запрашивали 2,1 млрд рублей. Однако торги и по обычной, и по голландской (на понижение) схеме не привлекли внимания застройщиков.
По оценкам экспертов, в тот период заявленная цена не обеспечивала рентабельности реализации девелоперского проекта на этой территории. Сегодня ситуация изменилась. Стремительный рост цен на жилье изменил ситуацию на земельном рынке и многие участки, которые ранее считались переоцененными, теперь укладываются в экономику проектов застройки.
Российский аукционный дом объявил новые торги по этой площадке «Ленфильма» на 16 сентября. Начальная (минимальная) цена аукциона составляет 1,5 млрд рублей. Однако теперь, по действующим нормам, кинокомпания обязана сначала предложить другим совладельцам актива пробрести лот по начальной цене. Эксперты рынка убеждены, что Холдинг «РСТИ» приобрел собственников доли имущественного комплекса для консолидации всех прав на него в целях застройки участка жильем.
Специалисты говорит, что на этой территории можно возвести жилой комплекс комфорт-класса площадью порядка 80 тыс. кв. м. Эксперты считают, что локация перспективна для реализации такого проекта. В окружении имеется сложившаяся социальная и коммерческая инфраструктура. Непосредственно по соседству находится парк Новознаменка. Еще большую привлекательность локация приобретет после строительства первых станций Красносельско-Калининской (коричневой) линии метрополитена, что обеспечит хорошую доступность общественного транспорта.
Правда предварительно девелоперу придется изменить функциональное назначение участка. По действующему проекту планировки территории (ППТ) он предназначен для размещения объектов культуры и искусства. Однако компания «Калипсо» уже располагает распоряжением на корректировку этого ППТ. По мнению экспертов рынка, проблем с изменение функционала у девелопера возникнуть не должно, при условии взятия на себя обязательств по созданию необходимой социальной инфраструктуры.