Первые ласточки благоустройства-2021 в Ленобласти
Первые пять общественных территорий в Ленинградской области из намеченных к благоустройству в этом году по программе «Формирование комфортной городской среды» напроекта «Жилье и городская среда» уже введены в эксплуатацию.
«В Ленинградской области начали вводить в строй территории, благоустроенные в 2021 году по программе «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда». Каждый новый объект становится точкой притяжения для жителей. Взрослые и дети с удовольствие проводят время в новых парках и скверах, на площадках и набережных», ― отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству и ЖКХ Михаил Москвин.
В Дубровке Всеволожского района завершились работы в Невском парке и парке Надежда (2 этап). Там установлен интерактивный фонтан, малые архитектурные формы, провели мощение дорожек.
В Большом дворе Бокситогорского района заработала долгожданная детская площадка — вместе с крупной спортплощадкой они образовали единый комплекс.
В Любани Тосненского района благоустроена территория вокруг местного дома культуры.
В Новом Девяткино завершились работы в Капральевом парке и в Охтинской долине. Там организованы прогулочные зоны с малыми архитектурными формами.
Напомним, всего в 2021 году в Ленинградской области по нацпроекту будут благоустроены 77 общественных территорий: парков и скверов, набережных и площадей, многофункциональных спортивных и детских площадок.
Работы уже ведутся на всех объектах.
За 10,5 лет в столице возвели 308 искусственных сооружений. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев иностранным журналистам в рамках X Московского урбанистического форума.
«Строительство улично-дорожной сети - одно из важнейших направлений стройотрасли. За последние 10,5 лет мы возвели 308 мостов, тоннелей и эстакад. Также было построено более 1000 километров дорог. Благодаря этому значительно снизилась загруженность дорог Москвы», - заявил Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра отметил, что при строительстве дорожной инфраструктуры в мегаполисе наибольшие усилия и время уходят на подготовительные работы.
«Строить дороги в черте города, в условиях плотной застройки, очень трудно. Само строительство занимается только 30% времени от всех работ. Остальное время и усилия направлены на подготовительные работы: расчистка территории, вынос инженерных коммуникаций за пределы участка строительства дороги, моста или тоннеля. Это требует высокого уровня организации и взаимодействия компаний, участвующих в строительстве», - отметил Андрей Бочкарев.
Ранее заместитель мэра сообщил, что с 2011 года в Москве построена четверть от общего объема городской улично-дорожной сети.