В Петербурге хотят установить мемориальную доску Алексею Балабанову
На фасаде дома №5 по Малому проспекту Васильевского острова может появиться мемориальная доска режиссеру культовых фильмов «Брат», «Морфий», «Про уродов и людей», «Груз 200», «Кочегар» Алексею Балабанову.
«Наша управляющая компания обслуживает порядка 280 домов Васильевского острова, в том числе дом на Малом проспекте, 5, где жил Алексей Балабанов. Мы уже установили на фасаде здания табличку в память о человеке, который внес большой вклад в развитие кинематографа. Табличка – формат понятный и доступный для всех», – рассказывает руководитель отдела по работе с собственниками жилых помещений управляющей компании «Мир» Дмитрий Мешков.
В планах управляющей компании – установить мемориальные доски и Алексею Балабанову, и Олегу Каравайчуку.
«Уже сейчас сформирован и отправлен в Комитет по культуре Петербурга пакет документов для установки мемориальной доски в память об Олеге Каравайчуке, – рассказывает Дмитрий Мешков. – По поводу доски Алексею Октябриновичу пока что-то конкретное сказать трудно. Мы только начали вести эту работу, посмотрим, как все сложится, от этого и будем отталкиваться».
При этом небольших памятных табличек, подобных тем, которые уже появились на фасадах, будет больше.
«Конечно, нам интересны в первую очередь известные жители Васильевского острова. Мы ждем пожеланий и предложений от горожан и готовы их рассмотреть», – добавил Дмитрий Мешков.
Отметим: чтобы установить мемориальную доску в память о выдающемся человеке, с момента его смерти должно пройти не менее 30 лет. Если речь о почетном гражданине Петербурга – не менее 5 лет. Исключением из правил могут быть Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, Герои Социалистического Труда и полные кавалеры ордена Славы, лауреаты Нобелевской премии, а также жители города, которые внесли значительный вклад в определенную сферу деятельности.
В правительственный план развития Восточного полигона входит строительство вторых путей и двухпутных вставок, переустройство станций и земляного полотна, возведение высокотехнологичных объектов железнодорожной инфраструктуры, а также строительство новых энергетических объектов.
За время поездки Марат Хуснуллин ознакомится с ходом строительства объектов модернизации БАМа на участке от станции Падунские Пороги до станции Тында.
Результатом поездки Марата Хуснуллина на БАМ станет не только инспектирование хода строительства второго этапа железной дороги. Правительство приступает к выбору решений и подготовке к разработке технического задания, направленного на выполнение поручения Президента России Владимира Путина по решению задачи вывоза угля из Якутии. Развитие якутского кластера – третий этап модернизации железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона.
22 июня в сопровождении Министра транспорта Виталия Савельева, главы «РЖД» Олега Белозёрова, а также главы Республики Бурятия Алексея Цыденова вице-премьер осмотрел участок железной дороги Лена – Таксимо.
Здесь от станции Лена до станции Северобайкальск строится 16 объектов: 11 – вторые пути или двухпутные вставки, 3 разъезда и 2 искусственных сооружения. Часть из них планируется ввести в эксплуатацию до конца этого года, что позволит кратно увеличить пропускную способность железной дороги на этом участке.
Особое внимание в программе осмотра БАМа было уделено Новому Байкальскому тоннелю на перегоне Дельбичинда – Дабан. Участок железной дороги протяжённостью 6682 м соединяет Иркутскую область и Республику Бурятия. Рабочее движение здесь было открыто на днях. В ходе встречи со строителями тоннеля высокие гости выразили благодарность всему коллективу за проделанную масштабную работу.
Ещё одним значимым объектом на пути делегации стал Северомуйский тоннель – самый длинный железнодорожный тоннель в России протяжённостью 15 343 м. Его открытие в 2003 году позволило на сложном участке железной дороги повысить безопасность движения, обеспечить его бесперебойность и снизить расходы. Альтернативной транзитной веткой является Северомуйский обход длиной 54 км, дающий возможность дополнительного пропуска порожних вагонов.
«Очень много сделано за последние годы. Видно, насколько всё было обновлено. Я считаю, что это огромная заслуга российских железнодорожников. В этих сложнейших условиях в таком состоянии построить и поддерживать инфраструктуру – это системная, большая работа», – отметил Марат Хуснуллин.
В правительственный план развития Восточного полигона входит строительство вторых путей и двухпутных вставок, переустройство станций и земляного полотна, возведение высокотехнологичных объектов железнодорожной инфраструктуры, а также строительство новых энергетических объектов. Все эти усилия будут способствовать бесперебойному движению поездов, увеличению транзитных перевозок и своевременной доставке грузов.
23 июня Марат Хуснуллин продолжит осмотр объектов строительства БАМа и примет участие в торжественной церемонии открытия перегона Кутыкан – Кувыкта.