Почти 1,5 тыс. обманутых дольщиков восстановлены в правах за первое полугодие
Почти 1,5 тыс. обманутых дольщиков восстановлены в своих правах за первые шесть месяцев 2021 года. Об этом на X Московском урбанистическом форуме сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Сегодня в столице ведется активная работа по решению проблем обманутых дольщиков, только за первое полугодие мы уже восстановили в правах почти 1,5 тысячи человек – достроено девять домов, и люди наконец получили ключи от долгожданных квартир», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, с 2011 года более 20 тыс. дольщиков восстановлены в правах.
«Закрыть все вопросы по решению проблем обманутых дольщиков в Москве планируется до конца 2023 года», - добавил Андрей Бочкарёв.
Ранее глава строительного комплекса сообщал, что 2020 год стал рекордным по объемам ввода проблемных домов.
«Мы вышли на рекорд по объемам и ввели 33 проблемных дома для передачи квартир московским дольщикам», - сказал Андрей Бочкарёв.
С предложением проложить трамвайные пути до аэропорта выступает «Балтнедвижсервис».
ООО «Балтнедвижсервис» является концессионером частного трамвайного маршрута Купчино — Шушары — Славянка. Ветку до Пулкова предлагают сделать ответвлением от основной линии.
В комментарии для ДП гендиректор «Балтнедвижсервиса» Дмитрий Панкратов отметил, что от трамвайная линия от станции метро «Купчино» до Пулково будет длиной в 10 км. При этом в мире существует аналог, парижская ветка к аэропорту Орли длиной в 11 км.
Он также сообщил, что планируется сделать рядом с трамвайной остановкой перехватывающую парковку, чтобы жители Гатчины могли оставлять здесь свои авто и въезжать в город на трамвае, не сталкиваясь с пробками.
«Мы представили нашу идею и аэропорту Пулково, и городскому комитету по транспорту, и вице—губернатору Петербурга Максиму Соколову. Получили поддержку и поручение прорабатывать этот проект, чем мы и занимаемся. Считаем, что пассажиропоток Пулково как раз оптимальным образом соотносится с провозной способностью трамвайной линии», — отметил Панкратов.