Почти 1,5 тыс. обманутых дольщиков восстановлены в правах за первое полугодие
Почти 1,5 тыс. обманутых дольщиков восстановлены в своих правах за первые шесть месяцев 2021 года. Об этом на X Московском урбанистическом форуме сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Сегодня в столице ведется активная работа по решению проблем обманутых дольщиков, только за первое полугодие мы уже восстановили в правах почти 1,5 тысячи человек – достроено девять домов, и люди наконец получили ключи от долгожданных квартир», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, с 2011 года более 20 тыс. дольщиков восстановлены в правах.
«Закрыть все вопросы по решению проблем обманутых дольщиков в Москве планируется до конца 2023 года», - добавил Андрей Бочкарёв.
Ранее глава строительного комплекса сообщал, что 2020 год стал рекордным по объемам ввода проблемных домов.
«Мы вышли на рекорд по объемам и ввели 33 проблемных дома для передачи квартир московским дольщикам», - сказал Андрей Бочкарёв.
В рамках рабочей поездки в Нижнеколымский район премьер Якутии Андрей Тарасенко совместно с главой района Валерием Сентяковым, руководителями министерств и представителями предприятий рассмотрел вопросы транспортной логистики. Премьер подчеркнул, что перспективы развития района напрямую связаны с его географическим положением и развитием транспортной инфраструктуры.
Премьер ознакомился с производственными мощностями переработки грузов Зеленомысского речного порта. В прошлом году объём грузов в порту составил свыше 165 тысяч тонн, из которых порядка 107 тысяч тонн – каменный уголь. При этом отмечается, что максимальная пропускная способность порта может достигать 400 тысяч тонн в год.
В рамках стратегии развития Арктической зоны Якутии по поручению Главы республики Айсена Николаева будет начата модернизация имеющейся в Арктике портовой инфраструктуры, и Зеленомысский речной порт играет важную роль.
С учётом увеличения объёма переработки и хранения грузов в порту, возрастает потребность в строительстве круглогодичной автомобильной дороги, которая соединит Якутию и Чукотку.
Отмечается, что межрегиональная дорога позволит не просто соединить два региона, но и увеличить грузопоток, обеспечить работой Зеленомысский речной порт, предпринимателей Нижнеколымского района и месторождения на территории Билибинского района Чукотки, которые имеют федеральный масштаб.
«Сейчас порт не работает в полную мощность, хотя может. Нам важна загрузка порта и рабочие места, которые получат местные жители. Перспективы по развитию промышленности у района большие, грузопоток пойдёт, и круглогодичная дорога нужна как можно скорее. Совместно с Чукоткой будем ставить вопрос завершения строительства дороги перед федеральным Минтрансом и Автодором», – сказал Андрей Тарасенко.