В Ленинградской области началось строительство пассажирского причала на Неве
В Ленинградской области началось строительство пассажирского причала на Неве ― у музея-заповедника «Прорыв блокады Ленинграда».
Причал планируется использовать для средних круизных и скоростных пассажирских судов. Он повысит туристическую доступность и привлекательность одного из ключевых музейных объектов региона. На месте строительства уже установлен плавкран, начинаются работы по погружению свайного основания.
«Строительство причала завершает формирование «ядра» пассажирской инфраструктуры внутреннего водного транспорта в Ленинградской области, работа над которым велась с 2017 года. В регионе построены пассажирские причалы и причальные комплексы в Старой Ладоге, Свирьстрое, Киришах, Дубровке, на островах Коневец и Ореховый, в бухте Владимирской», ― отметил председатель комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк.
Объект будет введен в эксплуатацию до 1 ноября 2021 года. Строительные работы ведутся в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы Ленинградской области».
За 10,5 лет в столице возвели 308 искусственных сооружений. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев иностранным журналистам в рамках X Московского урбанистического форума.
«Строительство улично-дорожной сети - одно из важнейших направлений стройотрасли. За последние 10,5 лет мы возвели 308 мостов, тоннелей и эстакад. Также было построено более 1000 километров дорог. Благодаря этому значительно снизилась загруженность дорог Москвы», - заявил Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра отметил, что при строительстве дорожной инфраструктуры в мегаполисе наибольшие усилия и время уходят на подготовительные работы.
«Строить дороги в черте города, в условиях плотной застройки, очень трудно. Само строительство занимается только 30% времени от всех работ. Остальное время и усилия направлены на подготовительные работы: расчистка территории, вынос инженерных коммуникаций за пределы участка строительства дороги, моста или тоннеля. Это требует высокого уровня организации и взаимодействия компаний, участвующих в строительстве», - отметил Андрей Бочкарев.
Ранее заместитель мэра сообщил, что с 2011 года в Москве построена четверть от общего объема городской улично-дорожной сети.