Дворы в Лодейном поле продолжают благоустраиваться
В рамках национального проекта «Формирование комфортной городской среды большая дворовая территория у домов 40, 44 и 48 по проспекту Ленина в Лодейном Поле (Ленинградская область) продолжает благоустраиваться.
В прошлом году здесь была выполнена первая очередь работ: заменены столбы уличного освещения с лампами и проводами, выполнены проезды и тротуары. В этом году благоустройство продолжается. Сейчас строители устанавливают детскую площадку с малыми формами. Вскоре здесь появится площадка, оснащенная антивандальными тренажерами и спортивная площадка для игры в футбол и баскетбол.
Работы планируется завершить уже в июле. Благоустройство дворовой территории проводится по программе «Комфортная городская среда».
По словам первого заместителя главы администрации Лодейнопольского района Владимира Рассадина: «Эта территория станет еще одним местом для комфортного отдыха детей и взрослых. На этом мы не остановимся и в следующем году продолжим дальнейшую реализацию этой программы».
За 10,5 лет в столице возвели 308 искусственных сооружений. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев иностранным журналистам в рамках X Московского урбанистического форума.
«Строительство улично-дорожной сети - одно из важнейших направлений стройотрасли. За последние 10,5 лет мы возвели 308 мостов, тоннелей и эстакад. Также было построено более 1000 километров дорог. Благодаря этому значительно снизилась загруженность дорог Москвы», - заявил Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра отметил, что при строительстве дорожной инфраструктуры в мегаполисе наибольшие усилия и время уходят на подготовительные работы.
«Строить дороги в черте города, в условиях плотной застройки, очень трудно. Само строительство занимается только 30% времени от всех работ. Остальное время и усилия направлены на подготовительные работы: расчистка территории, вынос инженерных коммуникаций за пределы участка строительства дороги, моста или тоннеля. Это требует высокого уровня организации и взаимодействия компаний, участвующих в строительстве», - отметил Андрей Бочкарев.
Ранее заместитель мэра сообщил, что с 2011 года в Москве построена четверть от общего объема городской улично-дорожной сети.