В Иркутске отремонтируют историческое здание типографии Макушина и Посохина
Государственное автономное учреждение «Экспертиза в строительстве Иркутской области», которое является зарегистрированным пользователем Единой цифровой платформы экспертизы, рассмотрело проектную документацию на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия - здания книжного магазина и типографии П.И. Макушина и В.М. Посохина. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Дом номер 11 по улице Карла Маркса считается одним из самых красивых в Иркутске. Он был построен в 1903 году в стиле модерн из красного кирпича и сегодня выделяется среди городских зданий башенками, арочными нишами и другими декоративными «псевдорусскими» элементами. Самая узнаваемая деталь здания – макет земного шара, установленный в одном из арочных проемов.
Здание было предназначено специально для типографии, которую открыл предприниматель Петр Иванович Макушин вместе со своим кузеном и деловым партнером Владимиром Михайловичем Посохиным.
Бизнесмены позаботились о том, чтобы снабдить типографию самым современным на то время оборудованием и для этого закупили в Германии две скоропечатные машины. Первый этаж здания занимал книжный магазин, во втором были жилые помещения, во дворе размещались типолитография и переплетный цех. Газеты, которые печатались в типографии, читали потом в самых дальних уездах Иркутской губернии. Сегодня в историческом здании располагается отдел природы Иркутского областного краеведческого музея.
Проектом, рассмотренным региональной экспертной организацией, запланирован капитальный ремонт наружной продольной дворовой стены и нежилых помещений здания. Проектную документацию подготовил Сибирский научно-исследовательский проектно-реставрационный институт «Наследие».
24 станции московского метрополитена планируется построить до конца 2023 года. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев в рамках X Московского урбанистического форума.
«Развитие метро является ключевой программой в строительном комплексе столицы, потому что именно внеуличный транспорт позволяет нам обеспечивать более эффективное и комфортное перемещение людей по городу, и это напрямую влияет на безопасность и экономическую жизнь Москвы. С 2011 года в столице построено 177 км линий и 90 станций метро и МЦК. До 2023 года у нас стоит задача ввести еще 24 станции метро», - отметил Андрей Бочкарев.
По словам главы Строительного комплекса, одним из центральных проектов программы по строительству метро является Большая кольцевая линия.
«Это 70 км тоннелей, 31 станция. Мы в этом году готовим к завершению строительства 10 станций, в 2022 году планируем досрочно запустить БКЛ», - подчеркнул Андрей Бочкарев.
Ранее заместитель мэра сообщил, что единый транспортный каркас Москвы будет сформирован до 2024 года.
«До 2024 года мы планируем завершить формирование современного единого транспортного каркаса Москвы. К этому времени будут достроены Большая кольцевая линия метро, открыто движение по маршрутам МЦД-3 и МЦД-4, а также будет запущена система скоростных хордовых магистралей», - сказал Андрей Бочкарев.