На территории замка Тапиау в Гвардейске хотят открыть гостиницу, музей и рестораны
На территории замка Тапиау на улице Дзержинского в Гвардейске планируется открыть гостиницу, музей, рестораны и «точки открытого посещения». Об этом сообщил директор Корпорации развития Калининградской области Андрей Толмачёв.
По его словам, сейчас организация работает над привлечением инвесторов.
«Ведём несколько переговоров по инвестиционному интересу», — сказал Андрей Толмачёв.
Сроки открытия исторического объекта для посещения он не уточнил.
Напомним, Корпорация развития Калининградской области разрабатывала бизнес-план использования замка Тапиау. В областной Службе охраны памятников сообщили, что из колонии, расположенной на его территории, перевели всех заключённых. В ведомстве отметили, что завершается передача исторического строения из федеральной в региональную собственность.
Ранее в областном правительстве заявляли о планах открыть замок для туристов к 2024 году.
«Понятно, что это будет интересный культурно-туристический центр, поскольку сам по себе объект показа очень яркий. К тому же там внутри очень красиво и интересно — фрески, виды на разделение Преголи и Деймы, своеобразная территория, старые здания, новые здания, у каждого из них своя история, о которой всегда интересно рассказывают экскурсоводы. В какой-то части его, конечно, можно будет превратить в музей замка. Очевидно, что-то такое там появится. Нужно будет креативить в плане комбината питания и, быть может, даже проживания. Есть же пример „Алькатраса“», — сообщал министр по культуре и туризму региона Андрей Ермак.
Тоннель для создания пересадки между действующей станцией «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии и строящейся станцией Большой кольцевой линии (БКЛ) метро готов на 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Близятся к завершению горнопроходческие работы по сооружению пешеходных коридоров, по которым пассажиры смогут осуществлять пересадку с Большого кольца на салатовую ветку. На сегодняшний день четыре из шести ходков пройдены, оставшиеся будут готовы к концу лета», – рассказал Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра пояснил, что пересадочный узел между двумя станциями представляет собой тоннель длиной около 136 метров, который соединит западный торец станции «Марьиной Рощи» БКЛ и центральную часть среднего зала станции «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии.
Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков (компания ведет строительство пересадки между одноименными станциями) пояснил, что горнопроходческий способ работ выбран в связи со сложным расположением строящейся станции БКЛ.
«Из-за близости действующей станции, расположенной выше строящейся «Марьиной Рощи», запрещен буровзрывной способ, поэтому пешеходные коридоры мы разрабатываем вручную на отбойных молотках, – уточнил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков. – В пройденных ходках уже ведутся гидроизоляционные и монолитные работы, армируются лестничные сходы. На пересадке будут установлены четыре эскалаторные ленты длиной 25 метров».
Напомним, что «Марьина Роща» одна из глубоких станций Большого кольца, сооружаемых на глубине 70 метров. Вместе со станциями «Сокольники» и «Рижская» входит в состав северо-восточного участка.