Второе рождение парка в Сосновом Бору
В Сосновом Бору в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда» капитально обновляются южная часть парка «Приморский» и входная группа на городской пляж.
Проект благоустройства принес городу атомщиков в прошлом году победу во Всероссийском конкурсе лучших проектов по созданию комфортной городской среды и грант в размере 90 миллионов рублей. В целом бюджет проекта составляет 136 миллионов рублей.
В настоящее время два подрядчика приступили к работам. Их задача сдать объект в заявленный срок – октябрь 2021 года.
АО «Концерн Титан-2» производит очистку территории. Часть зеленых насаждений, которые попадают в периметр работ, будут пересажены. В дальнейшем озеленение полностью восстановится и за счет высадки новых хвойных деревьев. На следующей неделе планируется приступить к заливке фундаментной плиты под будущие ярмарочные ряды.
Петербургским специалистам ООО «Композиция» предстоит построить лодочную станцию и прилегающую к ней площадку для проведения мероприятий. Также будет проведена работа по обустройству пляжной территории. Здесь появятся кабинки для переодевания, зонты, душ и туалетные комнаты. В планах – устройство деревянного настила для удобного передвижения по пляжу, включая потребности людей с ограниченными возможностями здоровья. На бетонной дорожке, ведущей к пляжу, появится качественное освещение.
Кроме того, проект благоустройства подразумевает зону для кемпинга протяженностью 1 километр со всей необходимой инфраструктурой.
«Благоустройство южной части парка «Приморский» и входной группы на городской пляж станет венцом преображения всего парка, а также ул. Соколова. Территория будет излюбленным местом отдыха жителей и гостей города не только в летний период, но и в зимнее время», – уверен заместитель главы администрации по вопросам ЖКХ Александр Иванов.
Действительно, благоустройство южной части парка «Приморский» и входной группы на городской пляж – часть масштабного преображения всей прибрежной полосы. Это синхронизировано с работой, которая ведется в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» на соседней территории – ул. Соколова. Здесь обустраиваются пешеходная зона и тротуары с применением комплексного подхода к сохранению зеленых насаждений.
Параллельно в парке «Приморский» идет строительство танцплощадки с амфитеатром. Благодаря финансированию ЛАЭС и Концерна «Росэнергоатом» закончен второй этап строительства велодорожки от мемориала в Устье до моста на городской пляж, выполняются работы по благоустройству пешеходной зоны вдоль р. Глуховка до сквера имени А.П. Александрова.
Идея – объединить все точки притяжения на прибрежной полосе парками и зелеными зонами. Таким образом, прибрежная полоса будет аккумулировать все точки притяжения, в каждой из которых заложен мощный туристический потенциал.
В правительственный план развития Восточного полигона входит строительство вторых путей и двухпутных вставок, переустройство станций и земляного полотна, возведение высокотехнологичных объектов железнодорожной инфраструктуры, а также строительство новых энергетических объектов.
За время поездки Марат Хуснуллин ознакомится с ходом строительства объектов модернизации БАМа на участке от станции Падунские Пороги до станции Тында.
Результатом поездки Марата Хуснуллина на БАМ станет не только инспектирование хода строительства второго этапа железной дороги. Правительство приступает к выбору решений и подготовке к разработке технического задания, направленного на выполнение поручения Президента России Владимира Путина по решению задачи вывоза угля из Якутии. Развитие якутского кластера – третий этап модернизации железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона.
22 июня в сопровождении Министра транспорта Виталия Савельева, главы «РЖД» Олега Белозёрова, а также главы Республики Бурятия Алексея Цыденова вице-премьер осмотрел участок железной дороги Лена – Таксимо.
Здесь от станции Лена до станции Северобайкальск строится 16 объектов: 11 – вторые пути или двухпутные вставки, 3 разъезда и 2 искусственных сооружения. Часть из них планируется ввести в эксплуатацию до конца этого года, что позволит кратно увеличить пропускную способность железной дороги на этом участке.
Особое внимание в программе осмотра БАМа было уделено Новому Байкальскому тоннелю на перегоне Дельбичинда – Дабан. Участок железной дороги протяжённостью 6682 м соединяет Иркутскую область и Республику Бурятия. Рабочее движение здесь было открыто на днях. В ходе встречи со строителями тоннеля высокие гости выразили благодарность всему коллективу за проделанную масштабную работу.
Ещё одним значимым объектом на пути делегации стал Северомуйский тоннель – самый длинный железнодорожный тоннель в России протяжённостью 15 343 м. Его открытие в 2003 году позволило на сложном участке железной дороги повысить безопасность движения, обеспечить его бесперебойность и снизить расходы. Альтернативной транзитной веткой является Северомуйский обход длиной 54 км, дающий возможность дополнительного пропуска порожних вагонов.
«Очень много сделано за последние годы. Видно, насколько всё было обновлено. Я считаю, что это огромная заслуга российских железнодорожников. В этих сложнейших условиях в таком состоянии построить и поддерживать инфраструктуру – это системная, большая работа», – отметил Марат Хуснуллин.
В правительственный план развития Восточного полигона входит строительство вторых путей и двухпутных вставок, переустройство станций и земляного полотна, возведение высокотехнологичных объектов железнодорожной инфраструктуры, а также строительство новых энергетических объектов. Все эти усилия будут способствовать бесперебойному движению поездов, увеличению транзитных перевозок и своевременной доставке грузов.
23 июня Марат Хуснуллин продолжит осмотр объектов строительства БАМа и примет участие в торжественной церемонии открытия перегона Кутыкан – Кувыкта.