Приозерск благоустраивается
В Приозерске у платформ железнодорожного вокзала в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» ведутся активные работы по благоустройству территории. Приезжающие из Санкт-Петербурга жители и туристы могли сразу проследовать в город, минуя вокзал, однако, покрытие дорожек пришло в негодность.
«Я часто езжу в Питер по делам, - остановилась поделиться своими впечатлениями о ходе работ Светлана К., - бывает, куплю что-то и на тележке везу домой. Спускаешься с платформы, и эту груженую тележку приходится в руках нести, невозможно катить. Думаю, хорошо сделают здесь, очень жду».
Зеленые насаждения у железнодорожной платформы – первое, что видят гости города, приезжающие на электричках.
Сейчас на территории заново прокладываются пешеходные дорожки с удобной развязкой, облагораживается еще одна городская территория в Приозерске.
В рамках рабочей поездки в Нижнеколымский район премьер Якутии Андрей Тарасенко совместно с главой района Валерием Сентяковым, руководителями министерств и представителями предприятий рассмотрел вопросы транспортной логистики. Премьер подчеркнул, что перспективы развития района напрямую связаны с его географическим положением и развитием транспортной инфраструктуры.
Премьер ознакомился с производственными мощностями переработки грузов Зеленомысского речного порта. В прошлом году объём грузов в порту составил свыше 165 тысяч тонн, из которых порядка 107 тысяч тонн – каменный уголь. При этом отмечается, что максимальная пропускная способность порта может достигать 400 тысяч тонн в год.
В рамках стратегии развития Арктической зоны Якутии по поручению Главы республики Айсена Николаева будет начата модернизация имеющейся в Арктике портовой инфраструктуры, и Зеленомысский речной порт играет важную роль.
С учётом увеличения объёма переработки и хранения грузов в порту, возрастает потребность в строительстве круглогодичной автомобильной дороги, которая соединит Якутию и Чукотку.
Отмечается, что межрегиональная дорога позволит не просто соединить два региона, но и увеличить грузопоток, обеспечить работой Зеленомысский речной порт, предпринимателей Нижнеколымского района и месторождения на территории Билибинского района Чукотки, которые имеют федеральный масштаб.
«Сейчас порт не работает в полную мощность, хотя может. Нам важна загрузка порта и рабочие места, которые получат местные жители. Перспективы по развитию промышленности у района большие, грузопоток пойдёт, и круглогодичная дорога нужна как можно скорее. Совместно с Чукоткой будем ставить вопрос завершения строительства дороги перед федеральным Минтрансом и Автодором», – сказал Андрей Тарасенко.