Контракты Москвы на стройки пересчитают из-за цен на стройматериалы
Стоимость контрактов по ряду городских строительных проектов пересмотрят из-за роста цен на стройматериалы, сообщил журналистам руководитель департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
В мае он сообщал, что стоимость строительных материалов превысила коэффициенты, заложенные властями Москвы в расчеты цен для госзакупок.
"Такая проблема есть. Мы будем заходить в экспертизу и пересчитывать большой объем объектов. Мы сегодня работаем в графике. Проблему осознаем, понимаем и ищем варианты пересмотра контрактной стоимости, рассматриваем варианты. Подрядные организации один на один с этой проблемой не оставим: они просто все обанкротятся, если эта тенденция будет продолжаться", - сказал Загрутдинов.
По словам чиновника, по контрактам строительства жилья, заключенным в прошлом году, рост себестоимости работ составляет 7-8%. В среднем, в зависимости от назначения и типа строящегося объекта, удорожание проектов произошло в развилке 8-18%.
Согласно материалам, предоставленным его пресс-службой, с начала 2021 года цены только на металлические изделия и конструкции для строительства (сталь листовая, сталь листовая оцинкованная) выросли в среднем на 50%. Не металлические изделия (битум и нефтяные, смеси бетонные, щебень, кровельные рулонные материалы, кирпич, маты минераловатные, панели перекрытий, цементный раствор) подорожали в среднем на 17%.
"Каждую ситуацию обсуждаем еженедельно на штабе у мэра и при необходимости допсоглашением увеличиваем стоимость (контракта) ровно на столько, сколько необходимо, по итогам перерасчета добавляем. Адресно-инвестиционная программа Москвы (АИП) будет выполнена", - подытожил Загрутдинов.
На участке дороги Санкт-Петербург — Ручьи от КАДа до Большой Ижоры дорожники срезают старый асфальт. Ремонт ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Сейчас на объекте практически полностью вычищена полоса отвода от деревьев и кустов: это необходимо для просушки земляного полотна магистрали и обеспечения хорошей видимости встречных потоков транспорта. На большей части семикилометрового участка уже снят изношенный слой покрытия, техника и рабочие делают частичное усиление основания дороги.
После укладки выравнивающего слоя на дороге будет сделан верхний слой покрытия из особого асфальтобетона, разработанного по технологии объемного проектирования (т.н. «Суперпейв»). Он создается с учетом климатических особенностей и нагрузок на дорогу, что делает покрытие прочнее.
Напомним, ремонт этого участка дороги будет завершен к началу сентября.
Дорога Санкт-Петербург — Ручьи является агломерационной магистралью, соединяющей часть Ломоносовского района и Сосновый Бор с Санкт-Петербургом. Трасса (наряду с Приморским шоссе) — одна из наиболее живописных региональных дорог в Ленинградской области: она целиком проходит вдоль берега Финского залива.