Город привлекает государственные инвестиции
Об этом губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов заявил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале 78.
«Если разработана программа, государство вкладывает деньги, то почему не привлечь их в наш город», - сказал губернатор.
Также, по словам губернатора, необходимо использовать потенциал промышленности. «Усиливая инвестиции в промышленность, мы создаем базу, чтобы малые предприятия получали заказы от наших промышленных предприятий», - сказал он.
Александр Беглов подчеркнул, что у города сейчас три источника развития – промышленный потенциал, государственные инвестиции и умные инвестиции.
«Любые инвестиции — это работа на будущее. Инвестора нужно убедить, заинтересовать, чтобы бизнес пришел не просто к нам в город, а именно по тем направлениям, которые городу нужны для развития. Но в первую очередь надо привлекать в город умные инвестиции. Это дополнительные налоги в бюджет, они создадут высокотехнологичные и высокооплачиваемые рабочие места», - сказал он.
Губернатор привел в пример совместный с Газпромнефтью проект «Энерготехнохаб Санкт‑Петербурга», который объединил компетенции в энергетической отрасли. В разработках участвуют 170 компаний из разных стран, они обеспечивают заказы на 100 млрд рублей в год.
Также город подписал соглашение о создании ИНТЦ «Невская дельта» на базе СПбГУ (50 млрд рублей). Его концепция уже одобрена правительством города. Реализуется проект «ИТМО-Хайпарк» (инвестиции – 42 млрд рублей, включая городские деньги). Город помогает созданию ИНТЦ «Приморская долина» на базе Морского технического университета. Сейчас готовится его концепция с участием АНО «Арктические инициативы».
В правительственный план развития Восточного полигона входит строительство вторых путей и двухпутных вставок, переустройство станций и земляного полотна, возведение высокотехнологичных объектов железнодорожной инфраструктуры, а также строительство новых энергетических объектов.
За время поездки Марат Хуснуллин ознакомится с ходом строительства объектов модернизации БАМа на участке от станции Падунские Пороги до станции Тында.
Результатом поездки Марата Хуснуллина на БАМ станет не только инспектирование хода строительства второго этапа железной дороги. Правительство приступает к выбору решений и подготовке к разработке технического задания, направленного на выполнение поручения Президента России Владимира Путина по решению задачи вывоза угля из Якутии. Развитие якутского кластера – третий этап модернизации железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона.
22 июня в сопровождении Министра транспорта Виталия Савельева, главы «РЖД» Олега Белозёрова, а также главы Республики Бурятия Алексея Цыденова вице-премьер осмотрел участок железной дороги Лена – Таксимо.
Здесь от станции Лена до станции Северобайкальск строится 16 объектов: 11 – вторые пути или двухпутные вставки, 3 разъезда и 2 искусственных сооружения. Часть из них планируется ввести в эксплуатацию до конца этого года, что позволит кратно увеличить пропускную способность железной дороги на этом участке.
Особое внимание в программе осмотра БАМа было уделено Новому Байкальскому тоннелю на перегоне Дельбичинда – Дабан. Участок железной дороги протяжённостью 6682 м соединяет Иркутскую область и Республику Бурятия. Рабочее движение здесь было открыто на днях. В ходе встречи со строителями тоннеля высокие гости выразили благодарность всему коллективу за проделанную масштабную работу.
Ещё одним значимым объектом на пути делегации стал Северомуйский тоннель – самый длинный железнодорожный тоннель в России протяжённостью 15 343 м. Его открытие в 2003 году позволило на сложном участке железной дороги повысить безопасность движения, обеспечить его бесперебойность и снизить расходы. Альтернативной транзитной веткой является Северомуйский обход длиной 54 км, дающий возможность дополнительного пропуска порожних вагонов.
«Очень много сделано за последние годы. Видно, насколько всё было обновлено. Я считаю, что это огромная заслуга российских железнодорожников. В этих сложнейших условиях в таком состоянии построить и поддерживать инфраструктуру – это системная, большая работа», – отметил Марат Хуснуллин.
В правительственный план развития Восточного полигона входит строительство вторых путей и двухпутных вставок, переустройство станций и земляного полотна, возведение высокотехнологичных объектов железнодорожной инфраструктуры, а также строительство новых энергетических объектов. Все эти усилия будут способствовать бесперебойному движению поездов, увеличению транзитных перевозок и своевременной доставке грузов.
23 июня Марат Хуснуллин продолжит осмотр объектов строительства БАМа и примет участие в торжественной церемонии открытия перегона Кутыкан – Кувыкта.