В Урус-Мартане построят новую общеобразовательную школу


25.06.2021 10:00

Управление государственной экспертизы Чеченской Республики выдало положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на строительство учебного заведения на 1224 места. Экспертная организация использует Единую цифровую платформу экспертизы.


Урус-Мартан - небольшой городок в Чеченской республике, расположенный в 18 км от столицы по обоим берегам реки Мартан. Площадь населенного пункта составляет меньше 30 кв.км.

Проектом, одобренным государственной экспертизой, предусмотрено строительство в Урус-Мартане общеобразовательной школы на 1224 места, схожей по техническим решениям со школой, которую возвели ранее в Заводском районе Грозного.

Трехэтажный комплекс будет состоять из четырех блоков. В первом – центральном - разместят кабинеты русского, родного и иностранного языков, литературы, информатики, черчения и рисования, а также два лингафонных класса. Кроме того, здесь обустроят классы для таких предметов, как естествознание и основы религии, открытую зону рекреации, медицинский и библиотечный секторы с большим двухэтажным библиотечным залом и открытым книгофондом.

Второй блок школы представляет собой корпус начального образования, где оборудуют еще двадцать учебных кабинетов, классы продленных занятий, игровые, учительские, спальные помещения и отдельную открытую зону рекреации. Из игровых на первом этаже отдельные выходы будут вести на уличные игровую и гимнастическую площадки.

Третий блок комплекса - учебный корпус со столовой и актовым залом на 740 мест. Здесь так же будут расположены зал хореографии, артистическая, раздевалки, помещения для хранения музыкальных инструментов, бутафории и костюмов, зал совещаний и кинооператорская.

Четвертый блок - учебный корпус естественных наук и трудового обучения – разделят на учебную и спортивные зоны. В учебной зоне разместят столярную, слесарную и швейную мастерские, кабинеты физики и химии с лаборантскими, домоводства и дополнительных кружков. В спортивной - плавательные бассейны для учеников старших и младших групп, кабинет инструкторов-тренеров. В этом блоке запланированы и помещение для намаза и другие функциональные зоны*.

Проектная документация разработана ООО «Чеченпроект». Застройщик - Министерство образования и науки Чеченской Республики.

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru



23.06.2021 09:30

Тоннель для создания пересадки между действующей станцией «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии и строящейся станцией Большой кольцевой линии (БКЛ) метро готов на 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.


«Близятся к завершению горнопроходческие работы по сооружению пешеходных коридоров, по которым пассажиры смогут осуществлять пересадку с Большого кольца на салатовую ветку. На сегодняшний день четыре из шести ходков пройдены, оставшиеся будут готовы к концу лета», – рассказал Андрей Бочкарев.

Заместитель мэра пояснил, что пересадочный узел между двумя станциями представляет собой тоннель длиной около 136 метров, который соединит западный торец станции «Марьиной Рощи» БКЛ и центральную часть среднего зала станции «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии.

Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков (компания ведет строительство пересадки между одноименными станциями) пояснил, что горнопроходческий способ работ выбран в связи со сложным расположением строящейся станции БКЛ.

«Из-за близости действующей станции, расположенной выше строящейся «Марьиной Рощи», запрещен буровзрывной способ, поэтому пешеходные коридоры мы разрабатываем вручную на отбойных молотках, – уточнил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков. – В пройденных ходках уже ведутся гидроизоляционные и монолитные работы, армируются лестничные сходы. На пересадке будут установлены четыре эскалаторные ленты длиной 25 метров».

Напомним, что «Марьина Роща» одна из глубоких станций Большого кольца, сооружаемых на глубине 70 метров. Вместе со станциями «Сокольники» и «Рижская» входит в состав северо-восточного участка.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://stroi.mos.ru