Губернатор Рязанской области Николай Любимов: «Будем содействовать установлению партнерских связей между рязанскими и казахстанскими предприятиями сферы производства строительных материалов»
Об этом сказал Губернатор Николай Любимов в ходе посещения Индустриальной зоны города Алматы Республики Казахстан.
Губернатор Николай Любимов и представители рязанской бизнес-миссии в Индустриальной зоне посетили завод по производству и сборке оборудования для тепло- и водоснабжения «ЭнКо», предприятие по производству энергоэффективных архитектурных фасадов «КСМ Техновид», а также завод по производству кабельно-проводной продукции, производство сверхпроводимых сплавов «KMK Investment».
Состоялась встреча с руководством Индустриальной зоны Алматы, в ходе которой обсуждались перспективные направления сотрудничества с резидентами этой зоны. Особое внимание было уделено вопросам участия компаний Рязанской области в строительстве объектов инфраструктуры и новых предприятий на территории Индустриальной зоны, а также возможностям совместной реализации проектов, как на территории Казахстана, так и России, мерам поддержки бизнеса. От Рязанской области в мероприятии приняли участие руководители предприятий сферы производства строительных материалов – ООО «Эра», ООО ЗВК «Бервел», ЗАО «МПК «КРЗ», ООО «Фахманн Руссланд», ООО «Агромарт», ООО «СтройКомплектСервис», ООО «ЕСМ-электро».
Губернатор Николай Любимов отметил, что Рязанскому региону интересен и полезен опыт Казахстана в строительной отрасли, в том числе в возведении жилья. Кроме того, рязанские высокотехнологичные предприятия готовы предложить казахстанским партнерам качественную импортозамещающую продукцию и комплектующие, которые востребованы в этом секторе экономики. «Будем содействовать установлению партнерских связей между рязанскими и казахстанскими предприятиями сферы производства строительных материалов. Потенциал сотрудничества в этом направлении большой, – сказал Николай Любимов. – Рязанская область в целом готова развивать сотрудничество с Казахстаном во всех направлениях». Губернатор подчеркнул, что серьезный кадровый потенциал региона, развитая инфраструктура, ряд инвестиционных площадок, энергоемкие производства и ряд других преимуществ Рязанской области значительно расширяют возможности для реализации совместных бизнес-инициатив.
Директор, председатель правления ТОО «Индустриальная зона-Алматы» Адиль Амралин подтвердил высокую заинтересованность в сотрудничестве с Рязанской областью в вопросах развития бизнес-кооперации, прямых контактов между предприятиями. «Мы уделяем очень много внимания вопросам устранения административных барьеров для бизнеса, и работа в этом направлении ведется достаточно успешно», – сказал Адиль Амралин. По его словам, Индустриальная зона создана в целях оказания государственной поддержки частному предпринимательству и предназначена для развития в городе Алматы приоритетных отраслей промышленности, в том числе машиностроения, пищевой, легкой, фармацевтической, химической промышленности, производства строительных материалов. Предпочтение отдается инвестиционным проектам, направленным на передислокацию промышленных предприятий из жилых районов города, на выпуск технологичной, инновационной продукции, замещение импорта. Участниками Индустриальной зоны Алматы общей площадью 490 га являются 54 компании с проектами на общую сумму 211,7 млрд. тенге и созданием 6,2 тыс. рабочих мест. Всего на сегодняшний день реализовано 14 проектов. До 2025 года планируется реализовать 28 проектов.
21–22 июня делегация во главе с начальником Управления эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Андреем Самарьяновым оценила ход работ на объектах капитального ремонта в Рязанской, Тамбовской и Воронежской областях. В мероприятии также принял участие начальник подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Волгоград Юрий Сорокин.
В Рязанской области участники проинспектировали работы по капитальному ремонту обхода города Михайлов. Данный участок протяженностью 5 км был принят в федеральную собственность в 2019 году и включен в состав трассы Р-132 «Золотое кольцо». Сдать в эксплуатацию объект планируют осенью этого года. Основание дороги здесь устроят с применением органоминеральной смеси на основе битумной эмульсии: этот материал поможет исключить образование трещин в верхних слоях дорожной одежды. Технология экономична, так как позволяет в качестве вторсырья использовать отфрезерованный материал. На данном участке также обновят 6,6 км бокового барьерного ограждения, 19 км разметки из термопластика, 114 знаков и 370 сигнальных столбиков. На транспортной развязке, соединяющей обход Михайлова с трассой Р-22 «Каспий», и подъездах к ней установят более 2,5 км линий электроосвещения. Приведут в нормативное состояние и путепровод через железную дорогу на 3-м км трассы Р-132 «Золотое кольцо». Дорожники укрепят несущие конструкции сооружения, устроят новое полотно и водоотвод.
В Тамбовской области делегация сделала остановку на объекте капитального ремонта трассы Р-208 «Тамбов – Пенза» (Северный обход г. Тамбова). Здесь за два года предстоит не только заменить изношенные слои основания и дорожной одежды, но и увеличить количество полос движения – с 2 до 4. Кроме того, в план работ на участке км 0 – км 9 автодороги Р-208 входит и капитальный ремонт путепровода – также с расширением проезжей части. Таким образом, осенью 2022 года по окончании работ участок сможет пропустить более 20 000 автомобилей в сутки, что выше существующей пиковой интенсивности потока.
В офисе ФКУ Упрдор Москва – Волгоград в г. Тамбове также прошло итоговое совещание, на котором начальник дорожного управления Юрий Сорокин подчеркнул, что работа по расширению Северного обхода Тамбова будет продолжена: «Мы также планируем в рамках капитального ремонта расширить участок с 9-го по 19-й км – то есть, следующие 10 км трассы до ее пересечения с выездом по направлениям на города Шацк и Тамбов. Это станет логическим продолжением работы по расшивке узких мест на подъездах к региональному центру».
В Воронежской области одним из главных объектов инспекционной поездки стал мост через р. Хопер на 615-м км трассы Р-22 «Каспий». В текущем дорожно-строительном сезоне специалистам предстоит устроить временную объездную дорогу и мост, чтобы обеспечить пропуск транспорта на время капремонта. Перепустить движение на них рассчитывают в 2022 году, после чего приступят к ремонту существующего сооружения. Весь объем работ завершат в 2023 году.
Начальник Управления эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов положительно оценил труд дорожников и особо отметил, что работа по приведению к нормативному состоянию сети федеральных автодорог и улучшению их транспортно-эксплуатационных характеристик является одной из ключевых задач.
«Количество транспорта на федеральных трассах постоянно растет – как за счёт грузового транзитного потока, так и за счёт пассажирских перевозок. Обеспечение комфортного и безопасного проезда является приоритетной целью для Росавтодора. Одной из самых эффективных мер является увеличение количества полос движения и разделение встречных потоков осевым барьерным ограждением. И как я увидел в ходе поездки, данная работа в субъектах сегодня активно ведется и будет продолжена», – подытожил Андрей Самарьянов.
*** В ведении ФКУ Упрдор Москва – Волгоград находятся 2 103,314 км федеральных автодорог в пяти регионах Российской Федерации. В том числе 237,470 км – в Рязанской, 640,558 км – в Тамбовской, 66 км – в Воронежской областях.