Для обеспечения нужд капитального ремонта трассы А-321 в Алтайском крае возвели новый асфальтобетонный завод


23.06.2021 13:15

На трассе А-321 «Барнаул - Павловск - граница с Республикой Казахстан», недавно получившей федеральный статус, проводят капитальный ремонт. Работы ведут в районе села Буканского на отрезке со 158 по 167 километр. Чтобы сократить сроки и повысить качество, дорожная организация смонтировала в Мамонтовском районе завод по изготовлению асфальтобетона.


Как пояснили в Управлении федеральных автомобильных дорог «Алтай», последний представляет собой современную отечественную разработку. Завод производит 160 тонн продукции в час, он рассчитан на изготовление всех применяемых в стране асфальтобетонных смесей, в том числе с добавлением полимербитумных вяжущих, что значительно повышает качество и долговечность материалов. Получаемая продукция прошла лабораторные испытания и соответствует всем нормативным требованиям.

Начальник государственного унитарного предприятия дорожного хозяйства края «Южное ДСУ» Сергей Разумов рассказал: «На ремонт новой для нас дороги мы решили выйти с новым заводом. Аналогичный уже работает на региональной трассе Курья - Поспелиха и за три года показал достойные результаты. Надеемся, что и на А-321 сможем использовать его на полную мощность».

На участке дорожники полностью восстановят транспортно-эксплуатационные характеристики и повысят безопасность движения. Для этого они спрямят радиус поворота, который сейчас не соответствует нормативам, а на перекрестке с региональной дорогой организуют круговое движение. Сейчас там высока вероятность дорожно-транспортных происшествий из-за несоблюдения очередности при выезде на федеральную трассу. Этот объект введут в эксплуатацию в 2022 году.

Еще на ряде объектов работы начались в мае и завершатся до конца этого года. «С сентября 2020 года дорога перешла в федеральную собственность, и теперь финансирование работ на ней производится в полном объеме. В 2021 году вводим в эксплуатацию более 38 километров. Разработана программа по восстановлению трассы на всей протяженности, на ряд участков в Мамонтовском и Романовском районах уже разработали проектную документацию. В первую очередь восстановим самые проблемные участки», - отметил главный инженер Упрдор «Алтай» Сергей Рубаненко.

В ведомстве добавили, что осенью этого года введут в строй обновленный восьмикилометровый обход Павловска. Чтобы дорога лучше справлялась с существующей нагрузкой, основание усилят по технологии холодной регенерации, затем уложат выравнивающий слой и покрытие из асфальтобетона, обочины укрепят, заменят знаки, установят барьерное ограждение и нанесут разметку из долговечного термопластика. Аналогичные работы идут на участке в Романовском районе возле села Закладного (с 225 по 229 километр трассы).

Капитальный ремонт выполняют от села Мамонтово в сторону Кулунды, со 178 по 185 километр. Перед Кулундой на участке протяженностью 13 километров обустраивают защитные слои, что повысит ровность и коэффициент сцепления колес с дорогой, а также убережет от разрушения нижние слои дорожной одежды.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Алтайского края
ИСТОЧНИК: Правительство Алтайского края
ИСТОЧНИК ФОТО: https://altairegion22.ru



22.06.2021 09:29

Экосистема недвижимости ВТБ «Метр квадратный» проанализировала потенциальный спрос на льготную ипотеку в регионах России после 1 июля. По оценке аналитиков, программа сохранит особую значимость в 24 регионах, а еще более чем в 30 субъектах будет актуальна для клиентов с первым взносом до 25%.


Согласно предложению Президента России, льготная ипотека для приобретения жилья в новостройках может быть продлена до 1 июля 2022 г. с обновленными условиями, включая снижение максимальной суммы кредита до 3 млн рублей для всех регионов и повышением ставки до 7%.

В соответствии с данными Банка России, средний размер ипотеки на первичном рынке по всей стране вырос с начала года по апрель на 15%, до 3,9 млн руб. В разрезе конкретных регионов средний чек до 3 млн руб. зафиксирован в 24 субъектах РФ, которые характеризуются сравнительно невысокой стоимостью недвижимости или широким предложением на рынке.

Среди них – Алтайский край, Республика Алтай, Курганская и Псковская области (2,3 млн), Ульяновская область (2,4 млн), Воронежская, Оренбургская и Рязанская области (2,5 млн), Удмуртская Республика (2,6 млн), Вологодская, Калининградская, Пензенская, Ростовская, Челябинская области, Краснодарский край и Республика Марий Эл (2,7 млн), Кировская и Самарская области, Чувашская Республика (2,8 млн), Республика Башкортостан, Республика Карелия, Пермский край, Свердловская и Тамбовская области (2,9 млн).

Кроме того, еще более чем в 30 субъектах России средний размер кредита на новостройки составляет от 3 до 3,5 млн рублей. Для заемщиков из этих регионов госпрограмма останется выгодным решением в случае готовности оплатить до 25% стоимости объекта из собственных средств, а остальную сумму оформить по льготной программе.

«На сегодняшний день на регионы со средним чеком по ипотеке до 3 млн рублей приходится около трети сделок на первичном рынке. Мы считаем, что в новых условиях эта доля может вырасти за счет того, что крупные девелоперы частично переориентируют свое внимание из мегаполисов на региональные рынки. Это поможет увеличить объем ввода жилья и, надеемся, стабилизировать цены за счет усиления конкуренции и появления большого числа новых объектов», - комментирует Вячеслав Дусалеев, генеральный директор компании «Метр квадратный» (входит в Группу ВТБ).

По словам топ-менеджера, в меньшей степени новые условия программы будут актуальны для столичных рынков, где средний размер ипотечного кредита давно превышает обозначенные 3 млн рублей. На Москву и Санкт-Петербург совокупно приходится более четверти первичного рынка России, однако общий уровень продаж, по мнению М2, до конца года сохранится на высоком уровне. В первую очередь – за счет большого объема уже выведенных на рынок объектов недвижимости, а также традиционного роста спроса в осенне-зимний период.

АВТОР: Пресс-служба Банка ВТБ (ПАО)
ИСТОЧНИК: Банк ВТБ (ПАО)
ИСТОЧНИК ФОТО: Twitter