Тоннель для создания пересадки между двумя столичными станциями метро «Марьина Роща» пройден на 90%
Тоннель для создания пересадки между действующей станцией «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии и строящейся станцией Большой кольцевой линии (БКЛ) метро готов на 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Близятся к завершению горнопроходческие работы по сооружению пешеходных коридоров, по которым пассажиры смогут осуществлять пересадку с Большого кольца на салатовую ветку. На сегодняшний день четыре из шести ходков пройдены, оставшиеся будут готовы к концу лета», – рассказал Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра пояснил, что пересадочный узел между двумя станциями представляет собой тоннель длиной около 136 метров, который соединит западный торец станции «Марьиной Рощи» БКЛ и центральную часть среднего зала станции «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии.
Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков (компания ведет строительство пересадки между одноименными станциями) пояснил, что горнопроходческий способ работ выбран в связи со сложным расположением строящейся станции БКЛ.
«Из-за близости действующей станции, расположенной выше строящейся «Марьиной Рощи», запрещен буровзрывной способ, поэтому пешеходные коридоры мы разрабатываем вручную на отбойных молотках, – уточнил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков. – В пройденных ходках уже ведутся гидроизоляционные и монолитные работы, армируются лестничные сходы. На пересадке будут установлены четыре эскалаторные ленты длиной 25 метров».
Напомним, что «Марьина Роща» одна из глубоких станций Большого кольца, сооружаемых на глубине 70 метров. Вместе со станциями «Сокольники» и «Рижская» входит в состав северо-восточного участка.
В нынешнем году первичный рынок жилья ожидает сохранение спроса ориентировочно на уровне 70-75% по отношению к предыдущему году.
Таким прогнозом поделился с BN.ru генеральный директор АН «Торговый дом недвижимости» Андрей Ежов.
По его словам, это позволит строительной отрасли адаптироваться к снижению спроса и замедлению роста цен. Вместе с тем, эксперт отметил, что ожидать резкого снижения цен в крупных городах не приходится.
«В связи с серьезными изменениями в ФЗ-214 рынок покинули порядка 25-30% застройщиков, которые не смогли выжить в новых условиях кредитования. Этот фактор не добавит роста предложения новостроек. Конечно же, ряд крупных застройщиков очень торопились выйти с новыми предложениями в период льготной ипотеки, чтобы успеть реализовать метры в условиях ажиотажного спроса, но в дальнейшем, на мой взгляд, серьезного роста выходящих на рынок новых жилых комплексов не предвидится», - считает он.