Состоялось годовое Общее собрание акционеров ПАО «Россети Ленэнерго»
18 июня 2021 года в форме заочного голосования состоялось годовое Общее собрание акционеров ПАО «Россети Ленэнерго».
Акционерами утверждены годовой отчет и годовая бухгалтерская (финансовая) отчетность за 2020 год. Приняты решения о распределении прибыли по результатам 2020 года и о выплате дивидендов по обыкновенным и привилегированным акциям по итогам 2020 года. Объём дивидендов по обыкновенным акциям составил 2,24 млрд рублей; по привилегированным акциям - 1,41 млрд рублей. Утверждён Устав Общества в новой редакции.
Избран новый состав Совета директоров ПАО «Россети Ленэнерго».
Компания ПАО «Россети Ленэнерго» является дочерним обществом ПАО «Россети», управляет 80248 км линий электропередачи, 25512 подстанций трансформаторной мощностью более 34,8 ГВА классом напряжения 0,4-110 кВ на территории: Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Глава компании – и.о. генерального директора Игорь Кузьмин.
С предложением проложить трамвайные пути до аэропорта выступает «Балтнедвижсервис».
ООО «Балтнедвижсервис» является концессионером частного трамвайного маршрута Купчино — Шушары — Славянка. Ветку до Пулкова предлагают сделать ответвлением от основной линии.
В комментарии для ДП гендиректор «Балтнедвижсервиса» Дмитрий Панкратов отметил, что от трамвайная линия от станции метро «Купчино» до Пулково будет длиной в 10 км. При этом в мире существует аналог, парижская ветка к аэропорту Орли длиной в 11 км.
Он также сообщил, что планируется сделать рядом с трамвайной остановкой перехватывающую парковку, чтобы жители Гатчины могли оставлять здесь свои авто и въезжать в город на трамвае, не сталкиваясь с пробками.
«Мы представили нашу идею и аэропорту Пулково, и городскому комитету по транспорту, и вице—губернатору Петербурга Максиму Соколову. Получили поддержку и поручение прорабатывать этот проект, чем мы и занимаемся. Считаем, что пассажиропоток Пулково как раз оптимальным образом соотносится с провозной способностью трамвайной линии», — отметил Панкратов.