В Ленобласти построят и реконструируют железнодорожные пешеходные переходы
![](http://m.asninfo.ru/images/news/1e403330/d27e6a9e50f0f0359e2383d1.jpg)
Ленобласть продолжает совместную работу с РЖД. Стороны обсудили порядок взаимодействия и определили приоритетные проекты. Об этом сообщает пресс-служба комитета по транспорту Ленинградской области в своем Instagram-аккаунте в этот четверг, 17 июня.
Например, новые надземные пешеходные переходы появятся в поселке Кикерино, на железнодорожных станциях Елизаветино и и Жихарево. Также будут построены одноуровневые пешеходные переходы: в поселках Новый Свет и Виллози.
Намечен и план реконструкции объектов. Обновятся надземные пешеходные переходы на железнодорожных станциях в Лодейном Поле и Вырице. Обсудила Ленобласть и РЖД такие вопросы, как:
Строительство железнодорожной платформы на перегоне Лаврики – Девяткино;
Передача подземного пешеходного перехода в Волосово на баланс ОЖД.
Напомним, в конце мая этого года Ленинградская область и РЖД подписали очень выверенное соглашение сразу на четыре года. В частности, стороны уделили особое внимание ремонту железнодорожных переходов – это скажется на безопасности пассажиров и всех жителей.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/39f751f2/d71a34fbad33fbb9ce390af4.jpg)
С предложением проложить трамвайные пути до аэропорта выступает «Балтнедвижсервис».
ООО «Балтнедвижсервис» является концессионером частного трамвайного маршрута Купчино — Шушары — Славянка. Ветку до Пулкова предлагают сделать ответвлением от основной линии.
В комментарии для ДП гендиректор «Балтнедвижсервиса» Дмитрий Панкратов отметил, что от трамвайная линия от станции метро «Купчино» до Пулково будет длиной в 10 км. При этом в мире существует аналог, парижская ветка к аэропорту Орли длиной в 11 км.
Он также сообщил, что планируется сделать рядом с трамвайной остановкой перехватывающую парковку, чтобы жители Гатчины могли оставлять здесь свои авто и въезжать в город на трамвае, не сталкиваясь с пробками.
«Мы представили нашу идею и аэропорту Пулково, и городскому комитету по транспорту, и вице—губернатору Петербурга Максиму Соколову. Получили поддержку и поручение прорабатывать этот проект, чем мы и занимаемся. Считаем, что пассажиропоток Пулково как раз оптимальным образом соотносится с провозной способностью трамвайной линии», — отметил Панкратов.