«Северная долина» начнет строиться с юго-западного квартала
Сегодня состоялись публичные слушания проекта планировки и проекта межевания территории, ограниченной пр. Энгельса, 3-м Верхним пер., его проектным продолжением на северо-запад, проектируемой Центральной магистралью, дорогой на Парголово, Новой ул. и ее проектным продолжением. В границах планировки площадь территории составляет 313,9 га. Слушания проводили заместитель главы администрации Выборгского района Игорь Мясников, начальник отдела строительства и землепользования района Марина Горбачева и главный архитектор Зоя Федоренко.
Документы, разработанные ЗАО «НИПИГрад» по заказу ООО «Главстрой-СПб» - девелопера территории «Северная Долина», содержат контур улично-дорожной сети, расчеты площадей жилищного строительства, торговой и социальной инфраструктуры по кварталам, а также расчеты паркового и внутриквартального озеленения и потребности в парковочных местах. В проекте межевания определены границы земельных участков, находящихся в собственности других юридических лиц. На основной части территории, в соответствии с Генпланом, будет осуществляться строительство многоэтажных многоквартирных жилых домов, а в северо-западном квартале 22Б (функциональная зона 2ЖД) - среднеэтажной.
Площадь застройки территории, находящейся в аренде ООО «Главстрой-СПб» на период реализации проекта, за вычетом проектируемой улично-дорожной сети составляет 247,2 га. Из них 167,3 га предназначено для жилой застройки, 35,6 га – для объектов общественно-делового назначения, 667 га – для инженерной инфраструктуры, 34,1 - для озеленения (включая парк площадью 18 га), 11 га - для паркингов.
В перспективе электро- и теплоснабжение будет осуществляться от новой ТЭЦ «Парнас», строительство которой осуществит девелопер. Для обеспечения первого из новых кварталов, как рассказал руководитель проекта Леонид Фельдман, будет достаточно ресурса реконструируемой котельной «Парнас-4» и электроподстанции №212-А ОАО «Ленэнерго».
Первым участком застройки на новой территории станет квартал №15, ограниченный проектной Центральной магистралью, поперечной магистралью №4, проектной Главной ул. и продолжением 3-го Верхнего пер. Здесь проектируется строительство жилья эконом-класса.
Как рассказал Л.Фельдман корреспонденту АСН-инфо, разработка эскиза застройки и утверждение корректировки проекта межевания в части квартала №15 будет осуществлена в I квартале 2009 г.. Представитель заказчика подтвердил, что к прокладке инженерных сетей компания приступит в июне 2009 г., а к строительству первых жилых домов – в конце мая 2010 г. В квартале №15, площадь которого составляет 44,4 га, будет построено 700 тысяч кв. м жилой недвижимости, 2 средних школы и 8 детских садов.
Общая площадь новой недвижимости, запроектированной на территории «Северной Долины», составляет 2,75 млн. кв.м. Жилье рассчитано на население до 80 тысяч человек. Как рассказал Л.Фельдман, это предусматривает строительство 14 школ, 25 детских садов, школы искусств, многопрофильной поликлиники (ее планируется построить в квартале №13), детской поликлиники, бассейна, станции скорой помощи, пожарного депо и отдела милиции. В общей сложности на территории запланировано построить более 70 учреждений общественного назначения, а торговые объекты будут включать сеть магазинов шаговой доступности.
Как подчеркивают представители ООО «Главстрой-СПб», реализация проекта «Северная Долина» осуществляется по графику. Проект предусматривает высокие темпы строительства жилья, но имеет то преимущество, что в районе имеются базовые источники энерго-, тепло- и водоснабжения. В проекте «Юнтолово» запроектирована меньшая общая площадь недвижимости – 2,2 млн. кв. м, однако в этом районе базовые источники инженерного обеспечения практически отсутствуют. «Впрочем, в Юнтолово у нас есть резерв времени - до 2017 г.», - напоминает Л.Фельдман.
Транспортная стратегия РФ до 2030 г. призвана связать все регионы России в единое, слаженно функционирующее пространство для обеспечения экономического и социального развития страны, заявил министр транспорта Игорь Левитин на совещании под руководством премьер-министра Владимира Путина, на котором рассматривается проект этого документа, передает РИА Новости.
Для этого, по его словам, предусматривается комплексное развитие транспортных систем Северо-Запада, Центра, Юга России, Сибири, Урала, Дальнего Востока и Поволжья. И.Левитин пояснил, что в составе комплексных проектов будут развиваться крупные транспортные узлы и создаваться объекты транспортно-логистической инфраструктуры, в том числе на востоке России, в Новосибирске, Красноярске и Иркутске. «Необходимо экспериментально отработать все комплексные проекты высокотехнологичных объектов и обеспечить рост качества транспортных услуг и делать транспортные узлы управляющими элементами системы товародвижения», - заявил он.
По словам министра, приоритетами развития транспорта в Дальневосточном федеральном округе является завершение формирования опорной железнодорожной сети, усиление Транссиба, завершение строительства БАМа, строительство новой железнодорожной линии до Якутска, а также развитие портов Приморья, Магадана, Петропавловска-Камчатского, на Сахалине и инфраструктуры Северного морского пути.
Приоритетами развития транспортной системы южных районов Сибирского федерального округа, как сообщил Левитин, является дальнейшее развитие железно- и автодорожных коммуникаций в полосе евроазиатского транспортного направления, включая Транссибирскую и Байкало-амурскую магистрали, а также строительство новых железнодорожных линий к месторождениям полезных ископаемых. Кроме того, предусматривается развитие региональных авиационных перевозок.
И.Левитин также сообщил, что в Уральском федеральном округе будет вестись строительство грузообразующих железнодорожных линий в рамках реализации проектов «Урал Промышленный – Урал Полярный» и на севере Ямало-Ненецкого округа, создание скоростного железнодорожного соединения Екатеринбург – Челябинск, а также увеличение пропускной способности железнодорожных и автомобильных дорог в направлении Казахстана и Китая. Предусматривается развитие аэропорта «Кольцово» и авиаперевозок в Тюменской области, Ямало-Ненецком и Ханты-Мансийском автономных округах.
В Центральном федеральном округе приоритетами является создание и развитие скоростных перевозок, прежде всего, на направлении Москва – Санкт-Петербург и Центр – Юг, а также строительство Центральной кольцевой автодороги в Подмосковье.
В ЮФО одним из приоритетов развития транспортной системы в рамках стратегии И.Левитин назвал комплексное развитие крупнейшего новороссийского транспортного узла. Он также обратил внимание на необходимость развития транспортной системы Северного Кавказа. Предусматривается также развитие аэропорта в Ростове-на-Дону, а также местных аэропортах в других городах.
В Приволжском федеральном округе предполагается создание скоростных железнодорожных направлений от Москвы до Нижнего Новгорода, из Саратова – до Самары, Волгограда, Пензы и Саранска.
В Северо-Западном округе будут развиваться скоростные железнодорожные перевозки, морские порты Северного и Балтийского бассейнов, а также обеспечение устойчивой транспортной связи Калининграда с остальной частью России.