Исчерпывающие перечни процедур и типовую документацию повторного использования в сфере строительства упразднят
Эти и другие важнейшие для отрасли изменения приняты Госдумой во втором чтении при рассмотрении проекта федерального закона «О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ в целях введения типового проектирования в Российской Федерации».
Законопроект разработан в целях введения в Градостроительный кодекс РФ (ГрК РФ) института типового проектирования и исключение из ГрК РФ института экономически эффективной проектной документации повторного использования.
В редакции законопроекта, рассмотренного во втором чтении, депутаты подготовили множество правок, связанных с сокращением административных барьеров в строительной сфере. В частности, они касаются:
- Мероприятий при реализации проекта по строительству объекта капитального строительства (ОКС)
- Введения понятия «рабочая документация»
- Регулирования проведения экспертизы
- Выдачи разрешения на строительство (РС) и уведомления о планируемом строительстве
- Государственного строительного надзора
- Выдачи разрешения на ввод (РВ) и подачи уведомления об окончании строительства
- Эксплуатации зданий и сооружений и их сноса
- Информационного обеспечения градостроительной деятельности
- Изменений в другие законы.
Предполагается, что в случае принятия законопроекта он вступит в силу с 1 сентября 2021 года, за исключением отдельных положений, которые будут установлены данным документом.
С предложением проложить трамвайные пути до аэропорта выступает «Балтнедвижсервис».
ООО «Балтнедвижсервис» является концессионером частного трамвайного маршрута Купчино — Шушары — Славянка. Ветку до Пулкова предлагают сделать ответвлением от основной линии.
В комментарии для ДП гендиректор «Балтнедвижсервиса» Дмитрий Панкратов отметил, что от трамвайная линия от станции метро «Купчино» до Пулково будет длиной в 10 км. При этом в мире существует аналог, парижская ветка к аэропорту Орли длиной в 11 км.
Он также сообщил, что планируется сделать рядом с трамвайной остановкой перехватывающую парковку, чтобы жители Гатчины могли оставлять здесь свои авто и въезжать в город на трамвае, не сталкиваясь с пробками.
«Мы представили нашу идею и аэропорту Пулково, и городскому комитету по транспорту, и вице—губернатору Петербурга Максиму Соколову. Получили поддержку и поручение прорабатывать этот проект, чем мы и занимаемся. Считаем, что пассажиропоток Пулково как раз оптимальным образом соотносится с провозной способностью трамвайной линии», — отметил Панкратов.